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在近期北京的幾次輪胎安全檢測活動中，有多名車主的輪胎已經(jīng)磨成“光板”，有的超出安全的花紋深度，但是包括一些七八年駕駛經(jīng)驗(yàn)的車主都不知道花紋與輪胎安全的重要性。為了讓讀者深入了解有關(guān)花紋的基本知識以及花紋與安全的重要性，記者特別對在輪胎安全使用方面頗有研究的專家王加中先生進(jìn)行了采訪。
王加中先生介紹，每條輪胎上都有輪胎花紋的磨耗標(biāo)記，也就是說，當(dāng)花紋磨損到指示標(biāo)記時，或花紋深度已小于1.6mm時，這時輪胎就應(yīng)更換，不應(yīng)再繼續(xù)使用。因?yàn)榛y所起的作用是綜合的，是十分巨大的，它除去排水防滑以外，還具有防滑、制動、散熱等功能。因此，輪胎廠家的要求是具有科學(xué)性的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求去做，否則，輕者，輪胎打滑，延長制動距離；嚴(yán)重時，當(dāng)輪胎遠(yuǎn)距離行駛或高速行駛時，輪胎里面積聚的熱量散發(fā)不出去，熱量積聚到一定程度以后，就會發(fā)生爆胎事故。尤其常見的還有胎紋磨平了以后，汽車在緊急制動時，多會發(fā)生爆胎事故。
所以輪胎的花紋磨損到規(guī)定的標(biāo)記時，應(yīng)當(dāng)及時更換新胎，不應(yīng)繼續(xù)使用，因?yàn)椴徽撌瞧綍r的打滑，還是制動距離的延長，都是十分危險的，都將給自己和社會帶來巨大危害和損失。而一旦發(fā)生爆胎事故，其損失則更為巨大，因?yàn)楸ネ鸱嚮蜍囕v失去控制后在路上打橫，其嚴(yán)重后果不言自明。
王加中先生在此算了一筆帳，比如說，輪胎磨耗到標(biāo)記以后，再繼續(xù)使用5000km，每條新胎的合理壽命按60000km計(jì)，那么，只有使用到12條舊輪時才能省下一條新胎。假設(shè)每條輪胎按每年行駛30000km計(jì)，那么，一條新胎可以使用2年，也就是說用2年的危險時間(12條舊胎的累計(jì)時間)才能換回一條新胎的價值，是那么的不值得呀。如果每條新胎的價值按400元計(jì)，了就是說，用2年的危險時間換回的只是一頓飯或三條香煙的價值。
輪胎的花紋太淺時，除了排水不好以外，胎冠的熱量也不能及時排出，使胎溫上升，緊急制動時，容易將胎冠膠磋掉而導(dǎo)致爆胎；另外，花紋太淺，特別容易被尖硬物刺破胎面，引起事故。
那么，花紋究竟磨到什么程度應(yīng)該換胎呢？一般情況下，每一條輪胎上每隔60度就在它的胎側(cè)上有一個小“△”符號，共有4到9個小“△”(有的輪胎是小雪人等標(biāo))，在小“△”符號所對著的胎冠的溝部位，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限。當(dāng)花紋磨損到這一殘留深度極限時，那么這條輪胎就應(yīng)該被換掉而不應(yīng)繼續(xù)使用。實(shí)驗(yàn)證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低于1.6mm，否則，不論是輪胎的驅(qū)動力還是制動性能都要大大降低，而遇到水路時，即會出現(xiàn)“水上滑行”現(xiàn)象，非常危險。
據(jù)了解，花紋愈深，則花紋塊接地彈性變形量愈大，由輪胎彈性遲滯損失形成的滾動阻力也將隨之增加。較深的花紋不利于輪胎散熱，使胎溫上升加快，花紋根部因受力嚴(yán)懲而易撕裂、脫落等。花紋過淺不僅影響其貯水、排水能力，容易產(chǎn)生影響行駛安全的“滑水現(xiàn)象”，并使光胎面輪胎易打滑的弊端凸現(xiàn)出來，從而使汽車性能變壞。
因此，胎紋過深過淺都不好。胎面在使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性，世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規(guī)。轎車胎面花紋深度磨損極限是1.6(mm)，而貨、客車則是2.0(mm)。
此外，如果您所使用的輪胎是屬于雪地胎，那么，在輪胎上還有雪地胎的磨損殘留深度極限，一般的雪地胎，當(dāng)花紋磨損超過一半時為它的最大磨損極限，也就是說，當(dāng)雪地胎的花紋磨損超過一半時，這條輪胎的花紋就失去了雪地胎的作用，就不能再當(dāng)雪地胎使用。
王加中先生告誡，很多駕駛員對于輪胎的花紋溝深不予重視，有的論紋不要說是1. 6mm，都磨到了簾布層還在使用。有些人花上幾百元吃飯從不計(jì)較，而當(dāng)需要更換輪胎時卻吞吞吐吐，要知道“花錢買教訓(xùn)”這句話在這里并不適用，因?yàn)榇蠓曹嚿系慕逃?xùn)，都是血的教訓(xùn)，是買不起的。
現(xiàn)在出租車用胎最苦.“光板”這個詞，這去用的很少但現(xiàn)在往出租車輪胎上用的時候卻很多。特別是那種“面的”車，“光板”胎十分普遍。使用這種輪胎，不要說雨、雪路面，就是正常路面也很難在預(yù)計(jì)的距離內(nèi)立即剎住車。所以，各種事故經(jīng)常出現(xiàn)，成了交通安全的一大隱患。
所以，不要小看了輪胎上的花紋，它是輪胎很重要的一環(huán)，正視它并按要求對待它，就能避免很多不該發(fā)生的事故。
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