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　　■ 北京吉普汽車有限公司產品實驗中心：環境溫度不是造成自燃的主要原因

　　“環境溫度不是造成自燃的主要原因。”北京吉普汽車有限公司產品實驗中心主任王龍表示，“如果溫度是主要因素的話，那么在非洲行駛的車豈不是失火概率非常高了。汽車自身設計中會考慮外界溫度的因素，包括對于失火概率的分析。但是很多車輛自燃是由于油路泄漏、線路發生搭鐵、短路等原因造成的。”

　　王龍說，在駕駛室內安裝發動機艙的自動滅火裝置可以有效撲滅發動機艙內的火，但是自燃的概率在設計之初就控制得很低，加裝這個東西成本太高，并且還會導致其他隱患。現代汽車發生自燃不僅僅是在發動機艙，也有可能是在油箱、后備箱或者底盤處，如果全部加裝的話，其成本可能超過安裝氣囊的成本。

　　王龍認為，在車內加裝發動機艙蓋自動開啟的開關則是一項實用的設計。在車內扳動按鈕，發動機艙蓋自動升起一小段高度。如果車輛發生自燃，可以防止艙蓋全開時空氣對流導致火勢加大，也可以通過升高的間隙來觀察火情、撲滅火焰。

（資料圖片）

　　■ 汽修五廠：開著空調可以及時聞到糊味

　　北京市汽車修理公司第五修理廠技術總監陳茁說，一般的自燃都會經歷焦糊味、黑煙、火苗的過程，如果司機開著空調，在起火初期就可以聞到發動機艙內的焦糊味，這時采取行動可以預防更多的損失。

　　此外，駕駛室不能放易燃易爆的物品，比如發膠、打火機等。這些物品在陽光的直射下，很容易引爆導致火災。老車的化油器密封不好的話，容易造成漏油，建議每次保養時做檢查。

　　■ 一汽大眾博瑞祥弘服務站：點煙器、前燈都可能成為隱患

　　博瑞祥弘服務站的技術總監殷東來說，點煙器、大燈都有可能造成車輛自燃。

　　正常的點煙器在電阻絲過熱的時候會自動彈出，從而切斷電源；如果點煙器出現故障，在內部電阻絲溫度過高時沒有彈出，就可能導致失火。有些高級轎車在后排座椅也設置有點煙器，乘客如果一不小心用膝蓋把彈出的點煙器復位，就可能造成隱患。

　　此外，在清洗車輛時，一些陳舊車型的前大燈容易進水，水滴可能導致電線短路。建議及時檢查大燈等處的線路連接。

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