帕薩特 新雅閣 君威 索納塔 蒙迪歐 M6使用成本報告

帕薩特2.0AT       索納塔2.0GLS AT

　　總固定使用成本對比

　　通過前面的統計，我們得出了6款車型的購買成本、正常保養成本以及燃油消耗成本等固定開支后，將這幾項成本相加得出這6款車型的總固定使用成本，參見表6。同時，通過表6還可以了解到除去購車成本之外的總固定使用成本。而通過圖4，讀者們可以清晰地了解這6款車型在5萬km內使用成本的高低。

（圖4）6款車型總固定使用成本對比

　　評論

　　根據統計出的總固定使用成本來看，在這幾款國內2.0排量中高檔轎車車型中，基本分為兩個陣營，馬自達6、索納塔以及帕薩特為第一陣營，君威、蒙迪歐和新雅閣都屬于第二陣營。

　　在第一陣營中，由于馬自達6在油耗方面的優勢非常明顯，從而確保了它在總固定使用成本方面最低的成績。而在保養成本方面優勢明顯的帕薩特和索納塔由于在油耗方面都比馬自達6高，因此在計入燃油成本的總固定使用成本方面都屈居于馬自達6之后。同樣，索納塔也是憑借燃油成本比帕薩特低的優勢，在總使用成本上排在了帕薩特前面。但總的來說，這3款車的總固定使用成本是非常接近的，不分伯仲。

　　處于第二陣營中的蒙迪歐、君威和新雅閣的保養成本相近，油耗水平相當，因此總固定使用成本也差不多。其中，蒙迪歐雖然油耗比另外2款車高一些，但憑借保養成本的優勢，總固定使用成本低于君威和新雅閣。

　　就這2個陣營中的差距而言，成本最高的新雅閣比最低的馬自達6多了整整2 000元。

　　另外，在5萬km內，一般燃油成本要比保養成本多4~5倍，因此燃油成本對總固定使用成本的影響要更大一些，馬自達6就是個很好的例證。保養成本畢竟是周期性的支付，而燃油成本就不同了，只要車在行駛，就涉及到燃油成本。因此，要想節約成本，節油是關鍵。

　　總體來說，這幾款車的總固定使用成本還是相差不多的。 因為這幾款車型雖然各具特點，但定位依然有共同之處，競爭也非常激烈，這從開始我們給出的價格表就可以看出。激烈的競爭使得汽車廠商將競爭點轉向價格之外的地方，車輛的使用成本也在考慮之列。或許這就是各車型之間總固定使用成本差距不大的原因之一吧。