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平時洗一輛奧拓車才5塊，現(xiàn)在漲成10塊了，漲幅達(dá)100%。”昨日，車主李先生發(fā)現(xiàn)5塊洗車時代已經(jīng)一去不復(fù)返。據(jù)悉，水價調(diào)整一個月后，洗車行業(yè)不堪重負(fù)，紛紛上調(diào)洗車費(fèi)已成事實(shí)。 調(diào)查：部分洗車場漲價 昨日一大早，家住沙灣的李先生到家門口洗車，剛把車停到洗車場門口，小工便提前告訴他洗車已經(jīng)漲價了，小車由5元漲到了10元。 洗車場老板表示，成本的提高是漲價的直接原因。水價漲后已經(jīng)影響到洗車行業(yè)的利潤，最近一個月的生意，全靠汽車美容、汽車裝飾來賺錢，由于洗車是市場調(diào)節(jié)價格，部分洗車場把小車洗車價格由以前的5元/車上調(diào)至10元/車，而中等轎車的洗車價格繼續(xù)保持在10元/車。 記者隨后調(diào)查了市區(qū)其他幾家洗車場，西門一家洗車場將洗車價格整體上調(diào)了5元。該洗車場鐘老板說，漲價不是說不改變經(jīng)營方式，如今他們洗車不僅改變?yōu)橛孟悴ㄇ逑矗覍噧?nèi)飾也要精心打理。除去個別漲價的，記者發(fā)現(xiàn)還是有大部分洗車場還在觀望，不敢貿(mào)然漲價。 車主寧愿自己洗車 由于洗車頻率高，一月下來要五六次，不少車主仔細(xì)一盤算發(fā)現(xiàn)，一年下來要多花300多元錢。面對洗車費(fèi)漲價一些車主已打算嘗試自己動手洗車。車主王先生說：“平時都是在外面洗車，漲價了就嘗試一下自己洗車。” 商家也不忘記搞點(diǎn)“促銷”，采取了推銷洗車會員卡的方式來吸引顧客。“100塊錢可以洗車12次，算下來大約8塊多一次。”一位洗車場老板告訴記者，只有在漲價的基礎(chǔ)上讓顧客再得到一些實(shí)惠，這樣生意才做得下去。 引導(dǎo)節(jié)水才是最終目的 成都市機(jī)動車沖洗管理處建管科的劉科長告訴記者，早在2000年物價局出臺定價洗車，但該規(guī)定已經(jīng)被淘汰，轉(zhuǎn)換為市場定價。如今，洗車場的成本因素很多，比如服務(wù)質(zhì)量、檔次、規(guī)模多方面因素。 從2005年7月1日抄見表開始算起，我市洗車行業(yè)用水由每噸3.50元上漲為5.50元，污水處理費(fèi)由每噸0.5元調(diào)整為2元，也就是說洗車場每用一噸水上漲幅度近一倍。此次洗車漲價明顯看得出來是因?yàn)樗畠r的上漲，雖然據(jù)了解漲價的只是一小部分，但水價上漲最終的目的是想讓洗車行業(yè)向節(jié)約用水發(fā)展。但洗車價格卻又是市場調(diào)節(jié)價格。因此面對洗車行業(yè)的漲價不宜限制，只能控制。 相關(guān)文章：哈爾濱“車居貴于人居”：30萬臺機(jī)動車車位僅11萬個
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