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一周以來(lái)，“105次違章、10500元罰款、210分記分”這組由安徽來(lái)京務(wù)工人員杜寶良在首都“創(chuàng)造”的交通違章記錄，在清晰定格于眾多有車族心中的同時(shí)，又不知讓多少關(guān)心交通執(zhí)法公平性的人們“唏噓不已”。 如今，關(guān)于此次“同地百次違章”的討論已經(jīng)不再停留在“萬(wàn)元”上，許多人開(kāi)始用自己的視角和“手段”探究著由此引發(fā)的交通執(zhí)法中的公正與公平、無(wú)情與有義。 2004年北京每個(gè)電子眼平均上繳財(cái)政36萬(wàn)元，每年還在增設(shè)上百個(gè)電子眼又稱“電子警察”，現(xiàn)代交通管理和執(zhí)法不可或缺的技術(shù)支撐，更是此次105次“擒”杜寶良的“功臣”。據(jù)了解，截至目前，北京市“上崗執(zhí)法”的電子眼已達(dá)1482個(gè)，這個(gè)數(shù)字還在以每年上百個(gè)的速度遞增。北京市公安交通管理局的統(tǒng)計(jì)表明，2004年全市共處罰各類交通違法行為1124.9萬(wàn)起，其中絕大部分是電子眼拍攝記錄的，占北京全市機(jī)動(dòng)車違法行為處罰量的47.2%。家住海淀區(qū)世紀(jì)城的丁文是一家咨詢公司的高管，他并“不科學(xué)”地為記者算了一筆粗賬：根據(jù)北京公布的2004年處理交通違章總數(shù)和比例，電子眼在其中的功績(jī)達(dá)到531萬(wàn)起，平均每個(gè)電子眼一年處罰違章近3600起。如果以杜寶良“創(chuàng)造”的每次違章平均罰款100元計(jì)算，2004年北京每個(gè)電子眼平均上繳財(cái)政36萬(wàn)元。 丁文說(shuō)：“如果一周前我推算出這個(gè)數(shù)字只會(huì)感到政府財(cái)政‘開(kāi)源有道’，交通執(zhí)法‘力度見(jiàn)效’。但此時(shí)我不禁在想，如此‘開(kāi)源’有‘道’嗎？如此‘力度’又‘見(jiàn)效’嗎？” “我在澳大利亞違章，一個(gè)月內(nèi)會(huì)收到交警部門的信函” 與丁文一樣充滿“探究”精神的何超平，是一位從澳大利亞留學(xué)回國(guó)近兩年的外企白領(lǐng)。幾天前由于“杜寶良”的曝光，才讓這位“海歸”首次登錄了北京市公安交通管理局的網(wǎng)站。而讓他震驚的是，他的愛(ài)車從2003年底起到今年5月已經(jīng)被記錄了6次違章，800元的罰款。 “為什么沒(méi)人主動(dòng)告訴我，為什么？”何超平很激動(dòng)地問(wèn)記者。 “我在澳大利亞時(shí)也違過(guò)章，通常是在一個(gè)月內(nèi)，會(huì)收到交警部門的信函，信中不但說(shuō)明了違章的時(shí)間、地點(diǎn)和當(dāng)時(shí)的車速，還附上了電子眼拍下的照片。我會(huì)及時(shí)繳納罰款，并馬上認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤�！� “如今十幾個(gè)月6次違章，我竟全然不知。我不會(huì)質(zhì)疑電子眼的記錄，只是感到寒心，為什么那些非法掌握車主聯(lián)系方式的保險(xiǎn)公司、推銷公司隨時(shí)可以找到我，而我最信任，且依法主動(dòng)提供個(gè)人信息的交管部門就不能主動(dòng)的告知我違章呢？”
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