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為湊齊萬元罰金，杜寶良欠下了不少外債。 他的父親現正在住院，他本來想瞞著家里，自己度過這一段艱難時期，但是父親已經通過媒體得知了他的境遇。 王英說，杜寶良有兩個孩子，年紀都不大，現都在念書。他來北京的目的就是賺錢養家饣胡口，所以他每天凌晨兩點多就起床，每天只睡三四個小時。“他覺得自己冤，可卻說不出來”。 交警說法“老標志具有約定俗成的法律效力”一基層交警表示，交管部門曾提示司機查詢非現場處罰記錄 對于王英“禁行標志已失效、不具有法律效力”訴訟理由，一基層交警說：“老標志具有約定俗成的法律效力，這不應成為杜寶良‘返回罰金、提起國家賠償’的理由。” 他認為，老標志已適用多年，任何一名正常的交通參與者，都知道其標示的意義。作為一名司機，杜寶良更應該清楚“白色小轎車下加白色橫線”意味著什么。即使這一標志不符合國家后來出臺的新標準，但老標志仍得到駕駛員的廣泛遵守，其法律效力并沒有隨同新規定而消失。 該交警認為，作為外來務工人員，杜寶良的收入并不多，承擔萬元罰款確實有壓力。但《道路交通安全法》面對的是所有公民，所有人都是平等的，只要違反了其中的規定，任何人都要承擔后果，負出代價。 此外，交管部門曾屢次通過媒體等形式，提示司機查詢個人非現場處罰記錄。 查詢方法有免費、交費兩種，市民可以發短信查詢，也可以到任何一個執法站，輸入個人資料，都可以查到非現場處罰情況。他認為，交管部門已盡己所能，為查詢非現場處罰提供了便利條件。 下一篇：北京60萬車車主名單泄露 手機號隨便買賣
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