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★ “這是一個色彩豐富的市場”——深圳：個性之城
不久前，一輛難得一見的奧迪全地形越野車在開進特區報大院，被我逮個正著。我冒昧敲下車窗，為這臺俊逸剽悍的靚車拍照。素不相識的駕車男子名片上印著某電子公司的老總，穿著燈芯絨便裝，肘部有兩個皮襯，看上去輕松隨便，態度也很隨和。他在寬大的后座上放著307,高爾夫球袋，說他在歐洲時就看上這款SUV，爬山涉水放球袋打高爾夫全都挺帶勁。
的確，不知何時，深圳富人們和成功人士的服裝、座駕、氣質都開始輕松起來，自在起來，養眼起來。早年深圳的老總開著奔馳600，帶著兩個保鏢、一位小姐的風景早已不在。今天，誰要是再買一輛大奔，弄套名牌西裝招搖簡直已成土鱉。據深圳代理著勞斯萊斯等眾多頂級進口車的佳鴻汽貿老總告訴我，今年，“粵B”族中大奔的銷量明顯下滑，而寶馬X5、奔馳M3（頂級越野車，售價近百萬）銷量急速上升。
的確，車是男人的名片。在大家沒車開的年代，開臺高級轎車確是出類拔萃。現眼前，轎車開進千家萬戶、停滿小街大院，再開轎車豈非“ just so so ”（一般般）？現在的情況是：“粵B”族中，頂級成功人士連豐田沙漠王、霸道這樣的日系越野與都 just so so 啦，開上臺歐系越野車才顯得有了那么一點味道，那么一點文化，我一位賺了很多錢的江蘇老鄉買了一臺頂級“悍馬”和陸虎“發現者”，又動起了陸虎“覽勝”的念頭，整天拍梯田、下西藏——依然是含蓄的比拼，依然是不經意的優越，但從比拼金錢、炫耀財富到展示個性和內涵、炫耀文化和修養要強之萬分。富人們從盛氣凌人到輕松自然、從富于享樂到富于個性——這是時尚的進步、潮流的進步，也是汽車的進步、中國的進步。
今天，到深圳去，到珠三角去，到陽光地帶去，這已成為各大廠商不約而同的選擇和行動。在一次廣東試車活動中，上海大眾華南市場部的高路生動地表明了他在廣東幾年對“粵B”群體的體認：“深圳是一個充滿個性化的市場：北京、上海帕薩特銷量也很大，但不少用戶都是訂購黑色，黑色與其它顏色比例為6：4，而在廣東、深圳，這個比值是1：9。在深圳，我們賣得最多的顏色是溫莎藍，溫莎藍、白、紅、黑的銷售比是7：1：1：1；這說明，這里的高級轎車市場已經是一個個性化的市場，是私家車、民營企業為主流的市場，而其它城市還有許多公務車、官員車以黑色自重的成分；
“在深圳，帕薩特自動波比手波銷量也大一倍，用戶求新求好的心理與其它地區力求質量便宜、力求不要超標的心理也大相徑庭......我們認為：‘粵B’的今天會是全國市場的明天。個性化、私人化將形成汽車消費的主流。”
“走進深圳，我最直觀的感受是這個城市的人都很年輕，平均年齡只有二十多歲。這是深圳和廣東其他城市大不相同的地方，也是深圳和國內其他城市大不相同的地方……，因為年輕，所以活力非凡，因為年輕，所以不拘一格。畢加索其他地方難賣，我就不信深圳賣不動！”神龍公司推廣負責人陳宏聲說，果然，外觀另類獨特的畢加索在深圳賣得風生水起。造型獨特的甲殼蟲和寶馬mini也成為深圳靚女們的至愛。標致307、兩廂飛度……“粵B”們永不厭足地準備撲向下一個新車型。“他們接受新事物很快，沒有任何成見，愿意嘗試一切新的車型，這點很難得。”日本富士重工們一位中國代表說。
澎湃的活力、現代的觀念、熾熱的車市、強勁的購買能力、海濱的空氣、燦爛的陽光和青春，這一切是因為我們有一個響亮的名字——“粵B”。 相關文章：英雄之惑 玩命撞停肇事車 我的愛車誰來賠
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