寶來1.8T15000KM體會(huì)：鋼板厚實(shí) 安全系數(shù)高

　　5、鋼板厚實(shí)，安全系數(shù)高。

　　這個(gè)是大家最關(guān)注的問題，寶來厚實(shí)的鋼板我是深有體會(huì)，曾有一次倒車不當(dāng)心，低速撞上了電線桿，聲響比較大，原以為肯定癟下去不少，但下車一看，后保險(xiǎn)杠上只有細(xì)微的幾個(gè)麻點(diǎn)，不仔細(xì)找，還看不到。朋友的寶來車曾在高速公路上因緊急避讓翻車，翻過來滑行了好幾十米，駕駛員手指略有挫傷，乘客毫發(fā)無傷，足見寶來的高安全性。

　　6、油耗不高。

　　1.8TAT的油耗理論上應(yīng)該算寶來車系中最高的，可我在市區(qū)行駛，走走停停，平均油耗都不高于10L，開空調(diào)不超過12L，高速公路一般都在8L左右，如果保持90KM巡航的話，油耗只有7L多一點(diǎn)。

　　不足：

　　1、小毛病不少。

　　曾經(jīng)出現(xiàn)過儀表臺(tái)異響、喇叭接觸不良，未做任何調(diào)整，一段時(shí)間后又莫名其妙的好了。二鍵遙控鑰匙壞過，因?yàn)樵谫|(zhì)保期內(nèi)，所以免費(fèi)更換了遙控部件。最大的毛病就是點(diǎn)火線圈，這也許是1.8T的通病。去年冬天，每天早上冷車啟動(dòng)，車子會(huì)時(shí)不時(shí)的抖動(dòng)，抖動(dòng)劇烈的時(shí)候，轉(zhuǎn)速指針大幅度擺動(dòng)，而且經(jīng)常掛檔起步就熄火，由于當(dāng)時(shí)并不知道是點(diǎn)火線圈的原因，還以為是油品質(zhì)量有問題，但換了97#油后，故障依舊，這使我十分苦惱，難道寶來就是這樣的車？莫非我的選擇是錯(cuò)誤的？一次偶然用VAG-COM檢測(cè)行車電腦，居然有4個(gè)故障碼，于是立刻到4S進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)是點(diǎn)火線圈故障，在更換了德國(guó)產(chǎn)的點(diǎn)火線圈后，車子抖動(dòng)的毛病徹底解決了。

　　2、快速過彎側(cè)傾略大。

　　雖然寶來的懸掛相對(duì)與日系車還是注重操縱性，路感信息充足，但快速過彎時(shí)側(cè)傾略大，讓人多少有些擔(dān)心，不過可以通過安裝頂巴，能略微得到改善。

　　也許有人會(huì)問，為什么不提寶來后座空間狹小的不足？

　　因?yàn)閷?duì)我而言，家人大都中等身材，未對(duì)后座空間有多少怨言，寶來對(duì)于家庭使用已經(jīng)足夠。A6和PASSAT國(guó)產(chǎn)后軸距都加長(zhǎng)了10CM，操縱性肯定不能和原型同日而語，買寶來買的就是它的原汁原味。

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