10萬級別新車車主談：剛買了頤達，說說優缺點

　　PCauto原創文章，未經授權，請勿轉載。

　　 車　　主：virgen　　具體型號：Tiida 1.6 Je At

　　我買的是je的，加了2800配了智能鎖。最喜歡就是那優越的空間，B級車的感覺，而且車頂空間夠，視野也比很多同級車高開闊。還有相對優秀的內飾做工。行李箱也很大，開關輕輕一按就開，很方便，可惜支架也跟花冠一樣簡單。門的開啟幅度接近90度，很方便進出。

　　不過je的起步比較肉－－令人遺憾的4速變速箱，只有盡踩油門才有推背感，避震稍微偏硬，過避震帶很干脆，側傾還能接受。價格還是高，配置選配的也是花哨，東風的定價總讓人失望。而且憑什么手動檔的配置都那么低。超級郁悶。

　　 車　　主：mytiida　　具體型號：Tiida 1.6 J At

　　這車我也說說感受吧：

　　1、這車的座椅的確挺舒服，有氧皮座椅，據說和天籟一個檔次，當然這是不可能的，但是感覺還是比YLT等車舒適些；

　　2、方向盤很輕，而且挺小，個人感覺像玩具，不過挺適合女士使用；

　　3、內飾做工精細，這點無容置疑，日本車還是有我們只得學習的地方；

　　4、剎車比較靈敏，但是好像車內的人感覺會比較沖；

　　5、后備箱很大，470升絕對比同級車有優勢；

　　6、車內空間是它的宣傳優勢，實地去試了下，還是被震撼了，的確大，寬的距離也沒網上有些人說的那么窄，三個人的容量肯定有，女士坐在里面都可以翹腿，一點不夸張；

　　7、發動機怠速聲音很輕，可能也因為新車的緣故，車內幾乎聽不到，換檔較順，感覺不出；

　　8、拐彎還是有些側傾，畢竟是十幾萬的車；

　　詳細情況在以后會繼續給大家一個滿意的評測！

　　 車　　主：powertruck　　具體型號：Tiida 1.6 J At

　　1、壓縮比小，估計用90#也可，但是畢竟是自己的車，加93#好點。

　　2、開頤達不要輕易地加97#，不是國標，是行業標準，添加成分不過關可能導致發動機積碳。

　　3、關于傾斜：畢竟有那么高的高度，側傾的問題確實存在，但是如果用60M的速度過彎，換算成KM是多少，危險。除了PSA的雪鐵龍有后輪隨動轉向外，建議大家不要高速過彎。

　　4、關于油耗，車都沒過磨合，現在看到的肯定都不準；有關這個車發動機冷磨合的說法不可靠，盡量還是相信車的2000-2500的磨合期。小心駕駛。

　　5、關于智能鎖匙：本人會用，對于發動機鎖止的功能也清楚，還是有點不明白，就是如果JE以上級別有了感應器，那還真拿著把鎖匙干什么。

　　加入頤達車主專貼討論：點擊進入

　　相關文章：凱越ＨＲＶ多位車主感受：凱越精彩在何處？

《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn