一個柴油車司機的用車明細帳：油錢比汽油車省一半

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　　問：你覺得使用柴油車時候還有其它要注意的嗎？

　　湯：柴油車進氣量大，空濾非常易臟。這可能會使油耗增加20％，我這輛車就會從百公里5升增加到6升。所以需要經常吹一吹，或者提前更換。

　　柴油機常用配件并不貴，和汽油機相差不多，所以日常保養費用不高。但不愛壞的配件要貴3倍，因為是進口件。

　　此外，機油一定要使用柴油專用的，汽、柴油通用的機油效果不好。我現在使用長城機油，50元一桶，CF－4級以上的，每15000公里換一次，不但省錢，噪音也小。

一汽大眾的捷達SDI發動機

　　問：你的乘客對柴油出租車的評價怎么樣？

　　湯：大部分根本感覺不出來，有些包車的人在我開了500公里后去加油時才知道這是柴油的。柴油車震動并不是特別大，因為發動機下有個配重塊，抑制了很大的振動。噪音方面，我在發動機艙和行李箱貼了一層橡塑，它對各種頻段的噪音都有效果；另外我還在4個車門上又粘了第二層密封條，所以比其它柴油車噪音要小很多，聽著和寶來TDI感覺相近。這些小改裝的價錢不用100元，車門附近的灰塵也明顯減少了。

　　問：你對想買柴油車的人有什么建議嗎？

　　湯：如果是個人購買，我建議買寶來TDI或者將要出的高爾夫柴油車；不過他們有點小，不適合出租車用。我心目中理想的出租車是簡裝版帕薩特配上柴油機，價位在十六、七元左右。

　　柴油轎車目前在整個市場上仍然占有很小的一部分，但已經有買主勇敢的邁出了第一步。他們在維修、保養上遇到的問題和困惑一定不少，不過如果你有機會到貴陽，在機場上看到這輛柴油捷達，不妨和細心又愛琢磨的湯師傅聊聊車經，說不定會有更多的收獲。