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隨著私車保有量的增加，大伙對愛車的要求也越來越高，為了與別家的車區別開來，又是換輪胎又是改排氣管的，千奇百怪、無所不有。今兒我跟您說的儀表盤改造沒那么復雜，自己動動手就能完成，花費不多，又提升了美觀實用性，下面就給您細細道來。
這話要從一位熱衷于DIY的車友說起。“小鋼炮”熱愛汽車文化再加上酷愛自己動手，所以常鼓搗出些讓人匪夷所思的小發明來。最近他在開車過程中發現，滿大街跑的車里有大半數的車都采用的是燈泡照明式儀表盤，這種表盤燈光夜間行車時的照明效果一般，而且色彩單調，很容易使駕駛者產生疲勞感。于是他就自己動手，研制了一種非常簡單但卻實用的“冷光儀表燈光”改造方案。下面就以03款捷達為例，為大家詳細介紹一下DIY步驟：
所需工具:大十字改錐一把，小十字改錐一把，小一字改錐一把，偏口鉗子一把，小強力磁鐵一塊，裝螺絲的小盒一個。
1.為了安裝方便，先用打火機燒一下這個接頭的熱縮管套，燒熱后向下輕輕彎折小于90度，保持這個角度幾秒并用嘴吹氣制冷，便固定住了。因為熱縮管很硬，不燒暴力彎折很容易折斷里面的焊點，但是也不要彎折太大角度，太大了焊點同樣受不了。 
2.準備工作好了，開始拆卸儀表盤了，先把圖中儀表的四顆螺絲拆掉（圖中紅色箭頭指的四顆螺絲），把拆卸下來的螺絲都放到小盒中，防止丟失。 
3.四顆螺絲拆下來后，就可以拿掉儀表外框了。 
4.繼續拆卸儀表玻璃罩兩側的小十字螺絲，就可以拿下儀表玻璃罩。注意這兩個十字螺絲是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，掉不出來，也不要硬摳出來。 
5.拿掉玻璃罩后，就可以拆卸儀表固定螺絲了，就是圖中紅圈那部分。要注意這顆螺絲，由于承載著儀表上半部分的重量，光用磁性改錐吸，很容易掉下來掉進儀表臺內部，很不好找。這時候，剛才準備的磁鐵就派上用場了，需要把磁鐵吸在改錐頭側面，加大吸力，防止螺絲墜落。 
6.拆到這步的時候，可以不用向下再拆了，直接把表針擰下來，把原來的鋁片表盤拿掉，直接裝冷光表盤就行，驅動器接大燈開關后面的引線。表針不是硬拔的，硬拔很容易斷。需要擰到卡住的時候接著擰，邊擰邊拔，要膽大心細。先擰中間的公里表和右邊的轉速表，練熟了再擰左邊的水溫和汽油表，因為左邊的兩個針緊挨著，可以擰的范圍更小，需要你剛才那兩根針練就的經驗。 
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