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    新交通安全法:交警違規攔截車輛要被處分!

    出處:信息時報
    責任編輯:ranee

    [04-4-28 16:58] 作者:


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      新道路交通安全法確保執法者必須公正嚴明履行職責 交警違規攔截車輛要處分

      前兩天,信息時報報道了五月一日起,新的道路交通安全法對醉酒駕車、行人違章的新規定,無疑新法對于這兩方面都出臺了以人為本,保護公民的生命健康權的新內容,市民對此拍手稱快。不過,這些規定最終還是由交警部門來實施的。那么,如何才能保證交警作為一個執法者,能公正嚴明地履行職責,不會對行人和機動車造成無端的利益損害呢?

      記者昨日了解到,新法也充分考慮了這些,特意制定了相應的約束性條款,保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”,還規定了交警有違法行為,如私自收取罰款,違法扣留車輛,罰款不交國庫等15種行為之一,就必受行政處分。

    交警正在給一輛違章車開罰單。五一起新法的實施確保交警能更加公正嚴明 地履行職責。記者陸明杰攝

      “非常規定”治“冤枉罰款”

      以前百姓都對道路交通安全管理行政機關有看法,曾一度流行一種說法,交警是有執罰指標的,每天要上路罰多少輛車,收多少罰款。而在以前,這種說法也得到過一些交警人員的確認,在收費或罰款時,他們非常愿意多收或多罰,因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處,因此這些罰款,被稱為“冤枉罰款”。

      不過,新法此次制訂,就出臺了一些“非常規定”,基本上徹底讓各種收費或罰款項目與行政機關的利益斷了關系。如第81條規定,“發放牌照等所收取的工本費要全部上繳國庫。”下一條規定,“公安機關交通管理部門實施的罰款決定與罰款的收繳分離,罰款和依法沒收的違法所得,應全部上繳國庫。”規定作用很明顯———行政機關不再和錢打交道,即使和錢打了交道,也很難從中得到自己的任何好處。這樣,那些交通執法人員和機構為了多罰錢而工作的情況,也會得到最大限度的壓低了。

      “十五條高壓線”嚴懲違規者

      道路交通管理是一個特殊的領域,有很多執法的情況可能出現執法隨意、以權謀利、不履行法定職責等情況,這些情況以往也在全國各地出現,影響了百姓對于交警公正執法的信心。而新法里,則用第115條規定,以極嚴厲的行政處分手段,治理道路交通執法中的種種不良現象,被稱為“十五條高壓線”。一旦執法人員違了法,他直接的損失就是行政處分,甚至降警銜、辭退。

      法律規定,公安機關交通管理部門違反“十五條高壓線”者,對直接負責的主管人員和其他責任人員給予相應的行政處分。給予交通警察行政處分的,在作出行政處分決定前,可以停止其執行職務;必要時,可以予以禁閉;受到降級或者撤職行駛處分的,可以予以辭退的,應當取消警銜;受到撤職以下行政處分的交通警察,應當降低警銜。

      法律還規定,公安機關交通管理部門及其交警有這些行為之一,給當事人造成損失的,應當依法承擔賠償責任。

      明確規定四種特種車

      在新的交通安全法里,機動車里的“特權車”的概念,也就是特種車。不過,與人們意識里任何政府部門的公務執勤車都享有特權不同的是,新法里明確了,只有四種車才是特種車:警車、消防車、救護車、工程救險車。

      法律規定,警車、消防車、救護車、工程救險車應當按照規定噴涂標志圖案,安裝警報器、標志燈具。其他機動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。警車、消防車、救護車、工程救險車應當嚴格按照規定的用途和條件使用。公路監督檢查的專用車輛,應當依照公路法的規定,設置統一的標志和示警燈。

      而其他非特種車,如果非法安裝警報器、標志燈具的,由公安機關交通管理部門強制拆除,予以收繳,并處二百元以上二千元以下罰款。

      非緊急任務不享特權

      法律規定,警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具:在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。非執行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有相應的道路優先通行權。這一明確規定,解除了百姓對于特種車會“橫行霸道”的顧慮。

      對于其他幾種需要在路面作業的特殊車輛,新法也沒有“忘記”它們,新法規定,道路養護車輛、工程作業車進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制,過往車輛和人員應當注意避讓。

      而灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但不能逆向行駛。

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