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今天的公路建設(shè)早已不是“自古華山一條路”，而是“條條大路通羅馬”。特別是高速公路網(wǎng)的發(fā)展，使得許多駕車者都有了“寧走大道三千，不走小路八百”的選擇。高速公路跑起來(lái)痛快瀟灑，就連平時(shí)駕車謹(jǐn)慎仔細(xì)的女士以及車齡并不太長(zhǎng)的駕車新手們都常在高速公路上把車速“悠”到100公里／小時(shí)以上。然而一些“逢劫受磨”、“飽經(jīng)滄桑”的“老練”駕車族們卻另有選擇：“寧穿菜市場(chǎng)，不走‘屠宰場(chǎng)， (高速路)”。因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，小街小巷里車速慢，即便出事故也無(wú)非是些小的刮增，不會(huì)速成太大的人員傷害，而一旦上了高速公路就如同進(jìn)了“屠宰場(chǎng)”，殺機(jī)四伏，稍不留神就可能車毀人亡。雖然把高速路說(shuō)成是“屠宰場(chǎng)”有些夸張，但細(xì)琢磨起來(lái)，這種說(shuō)法倒有一定的道理。其實(shí)，“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，只要熟悉進(jìn)入高速公路的要求和要領(lǐng)并認(rèn)真了解高速公路行車的特點(diǎn)，然后根據(jù)自己的實(shí)際能力來(lái)行車，便可以安全快捷地通過(guò)高速公路抵達(dá)目的地了。
做好上高速公路前的準(zhǔn)備工作
通常在上高速公路之前，首先要有具體的行駛計(jì)劃，根據(jù)自己到達(dá)目的地的距離、時(shí)間，詳細(xì)了解高速公路沿途的有關(guān)情況，如出口地點(diǎn)、彎道、坡度、氣象條件以及加油站、維修站及其他服務(wù)設(shè)施的位置等等。另外還要做好以下工作：
(1)檢查車輛
汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及其它各部件都在高負(fù)荷條件下工作，燃料消耗也顯著增加，如果進(jìn)入高速公路前未認(rèn)真檢查和維護(hù)車輛，那么途中發(fā)生故障的可能性比在一般道路上要大得多。何況在高速公路上發(fā)生機(jī)械類故障是非常危險(xiǎn)的，極有可能誘發(fā)重大交通事故。
檢查輪胎氣壓
上高速公路前，首先要檢查輪胎氣壓，氣壓過(guò)低會(huì)使輪胎接地處變形加大，加劇磨損，易發(fā)生駐波現(xiàn)象。所以在高速行駛時(shí)，輪胎氣壓要適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高2.94×10000—3.92×10000Pa(0.3～0.4kgf／平方厘米)左右。
檢查胎面
如果輪胎磨損嚴(yán)重，面層變薄，在高速行駛時(shí)會(huì)由于附著系數(shù)的降低，影響高速時(shí)的輪胎特性，可能會(huì)發(fā)生側(cè)滑、翻車等危險(xiǎn)。通常車速超過(guò)80千米／小時(shí)以上時(shí)，輪胎胎面的溝槽深度為：小轎車不應(yīng)小于1.6毫米，小型載貨車不應(yīng)小于2.4毫米，大客車及大型載貨車不應(yīng)小于3.2毫米。
檢查冷卻水
檢查水箱、副水箱及洗車窗的貯水罐、散熱器內(nèi)的水量是否充足。因?yàn)樵诟咚俟飞习l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱嚴(yán)重，要耗去大量的冷卻水，而在路上一時(shí)又難以找到水源。所以上路前備冷卻水是十分重要的，；另外還要認(rèn)真檢查散熱器、水箱及各接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象，在后尾廂里最好準(zhǔn)備一些清水以備臨時(shí)之需。
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