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    總投資37.03億的東二環(huán)今動(dòng)工 07年通車

    [2004-12-23 15:05:08]  太平洋汽車網(wǎng)   呂繼尚 通訊員李慶林 張少錦    責(zé)任編輯: wusimin
    特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 交通

      

      今天,廣州交通又一大手筆———總投資37.03億元的東二環(huán)高速公路正式開工,預(yù)計(jì)2007年建成通車。東二環(huán)連接廣州東部城區(qū)與南部新城區(qū),打通黃埔與番禺區(qū)之間的交通瓶頸,令珠三角地區(qū)到黃埔港與南沙港兩大港區(qū)的交通更加便利,促進(jìn)東莞、佛山、廣州等城市的緊密聯(lián)系。

      18.7公里書寫“公路教科書”

      東二環(huán)全長雖然只有18.7公里,但卻創(chuàng)下了多項(xiàng)新紀(jì)錄,既有全省最長的橋梁———長度7049米的珠江黃埔大橋,又有全國跨度最大的隧道———龍頭山隧道,因此被公路橋梁專家喻為“公路教科書”。

      東二環(huán)高速是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”中京珠國道主干線廣州繞城公路的東段,又是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路的東環(huán)段,是國家批準(zhǔn)的今年12個(gè)重大建設(shè)項(xiàng)目之一。項(xiàng)目路線總體走向?yàn)闁|北—兩南,工程起于開發(fā)區(qū)火村,與北二環(huán)高速公路及廣深高速公路相接,經(jīng)筆村、黃埔區(qū)廟頭村,在菠蘿廟船廠北側(cè)跨越珠江主航道至番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)草堂村,終點(diǎn)與廣珠東線高速公路及金山大道相接,路線全長18.7公里,雙向六車道(遠(yuǎn)期八車道),設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里/小時(shí)。
      項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資額達(dá)到37.03億元。其中廣州珠江黃埔大橋長達(dá)7049米,概算金額就要22.38億元,投資巨大,成為名副其實(shí)的華南第一橋。

      江心小島托起廣東第一橋

      東二環(huán)高速核心工程是珠江黃埔大橋。該橋長達(dá)7049米,打破全省橋梁最長紀(jì)錄。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式,以江心大洲島為落腳點(diǎn),將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米,跨度全省第一。大橋主跨通航凈高60米,可以保證5萬噸海船通過。而北汊橋采用主跨383米獨(dú)塔斜拉橋,也是現(xiàn)有同類橋型中跨徑最大的。

      此外,龍頭山隧道是目前國內(nèi)第一座分離式雙向八車道高速公路隧道,單洞總長2040米,凈寬2×18米;另外還有互通立交4處、大跨徑跨越高速公路和鐵路編組站大橋2處等代表性工程。

      黃埔到番禺只需10分鐘

      東二環(huán)高速直接溝通廣州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)和南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),填補(bǔ)了廣州東部和南部地區(qū)沒有跨江大橋的空白。珠江黃埔大橋建成后,改變以前黃埔到番禺要經(jīng)過廣州市區(qū)才能到達(dá)的交通不便局面。廣州市民(尤其是廣州東北地區(qū)市民)前往東二環(huán)沿線村鎮(zhèn)及番禺區(qū)、珠海等地的行車時(shí)間也將大大縮短。

      東二環(huán)高速把廣州東部城區(qū)與南部新城區(qū)聯(lián)成一體,從黃埔開車到番禺10分鐘就能抵達(dá),大大提高黃埔港與南沙港兩大港區(qū)對(duì)珠三角地區(qū)的輻射力。

      三環(huán)高速正在規(guī)劃

      據(jù)悉,廣州要修建的二環(huán)高速路網(wǎng)包括北二環(huán)、西二環(huán)及東二環(huán),北二環(huán)已經(jīng)在前年通車。西二環(huán)項(xiàng)目仍在報(bào)建當(dāng)中,估計(jì)近期也將全面動(dòng)工。東西二環(huán)修建的目的是減輕市區(qū)交通壓力。如南下的車輛要想到達(dá)佛山,以前要開進(jìn)廣州市區(qū)然后轉(zhuǎn)入廣佛高速,二環(huán)修通后,南下的車輛就可以轉(zhuǎn)北二環(huán)、西二環(huán)直達(dá)佛山。

      修建二環(huán)公路還將把廣州放射性的高速公路聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)。如北二環(huán)高速,該路溝通廣花、新機(jī)場(chǎng)、京珠高速公路、廣惠高速公路和廣深高速公路,令廣州北面的車輛不必進(jìn)入市區(qū)直接從高速公路到達(dá)番禺、東莞、深圳等珠三角地區(qū)。

      另據(jù)透露,省有關(guān)部門還正規(guī)劃三環(huán)高速的建設(shè)。以廣州為中心的二環(huán)高速(包括北二環(huán)、東西二環(huán)和南二環(huán))離廣州市中心(以市政府位置計(jì)算)大約為20~30公里,而三環(huán)高速公路廣州段離廣州中心的距離大約為50~60公里。

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