街頭"霸王車":公交車爬頭進站引發大塞車
[2004-12-14 10:01:12]
太平洋汽車網
魏凱牟 曉翼 劉正旭
責任編輯:
wusimin
關注羊城街頭“霸王車” 現象
廣州市區部分路段塞車嚴重，惹來民怨沸騰。
連日來，記者進行實地蹲點調查發現，一些違規停靠站的公交車在塞車長龍中最為惹眼，在天河崗頂等塞車嚴重的路段，經常可以看到幾個車道全部被進站的公交車“壟斷”，令到塞車路段雪上加霜。
針對公交車爬頭（違規進站）等現象，本報將從不同方位、不同角度進行報道，同時深入剖析公交車爬頭現象背后的原因和內幕，并請專家分析目前狀況，提出解決爬頭現象的建設性方案。
【現象調查】
崗頂：幾個車道都塞著公交車
●時間：12月4日16時至17時
●地點：天河路崗頂公交車站（好又多超市門前）
16時50分左右，一輛296路公交車超過一輛22路車向右急打方向盤靠站。兩車距離最近時，296路車身距22路的左側的后視鏡只有5厘米之遙！這輛296路偏偏不巧又遇上了紅燈，欲走不能，結果一共有七八輛公交車在原地一堵就是4分多鐘。
站在崗頂人行天橋上，可以看到天河路由東往西的公交車站路段，經常出現幾個車道多輛公交車“并駕齊驅”的現象，有的公交車甚至直接從最里面的車道轉到最外面的車站，“橫占”兩條車道。
記者在調查中發現，此路段一小時內出現爬頭現象23次。當公交車違規靠站情況頻發時，經常造成已經上落客完畢的公交車不能及時出站，出現了“越塞越爬，越爬越塞”的惡性循環。
冼村：45分鐘內爬頭18次
●時間：12月9日14時至15時
●地點：黃埔大道南側冼村站
該站專為公交車上落客劃出停車范圍約30米，能同時容納4輛公交車同時停靠。非人流高峰期，爬頭現象并不嚴重。
14時25分，一輛車牌號為粵A57138的公交車逐漸駛近車站，見站臺已被4輛其它公交車停占，司機便把車停在它們之后，離冼村站牌足有20米遠。幾名原本站在車站候車的乘客見狀，只能一路飛奔過來上車。30秒不到上落客完畢后，見前面的四輛公交車依然沒有發動，司機即腳踩油門“殺出重圍”，爬頭沖到了前面，消失在記者的視線之外。
此后，約每5分鐘便有四五輛公交車同時進站，上述的爬頭現象反復上演。14時47分，車牌號為粵AB2598的197路公交車越過4輛已停靠的公交車后，欲右轉爬頭進站，未料最前面的公交車已發動，正準備左轉出站，兩車車頭幾乎是“擦肩而過”，幸虧197路司機立即剎車讓對方先行，才避免了一場交通事故。
根據記者統計，在14時15分至15時，平均5分鐘就至少有兩輛公交車爬頭進站或離站；45分鐘內共出現18次爬頭現象。
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