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| 四大原因?qū)е卤本┍倍h(huán)事故頻頻 |
出處：北京晨報(bào) |
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| [04-3-8 16:27] | 作者：薛冰 |
一段時(shí)間以來(lái)，東、北二環(huán)主路車(chē)輛上上下下之時(shí)交通事故多發(fā)。記者2月29日從交管部門(mén)獲悉，經(jīng)過(guò)深入研討，交管部門(mén)發(fā)現(xiàn)有4大原因?qū)е逻@里事故頻發(fā)，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行治理，近20天來(lái)沒(méi)再發(fā)生一起重大交通事故，一般性交通事故也下降了近一半。 這段路在東城交通支隊(duì)和平里隊(duì)轄區(qū)內(nèi)，去年12月20日至今年2月10日連續(xù)發(fā)生9起重大交通事故，死亡3人。和平里隊(duì)分析發(fā)現(xiàn)，有4種原因造成事故不斷。 一是夜間車(chē)少，車(chē)速過(guò)快引發(fā)交通事故。二是司機(jī)嚴(yán)重違章引發(fā)交通事故。這些事故大多發(fā)生在春節(jié)前后，其中6起由司機(jī)酒后駕車(chē)引起。三是東、北二環(huán)路均為全立交封閉式快速路，立交橋又多為跨線橋，橋梁高、坡度大，兩個(gè)方向的上橋車(chē)輛存在司機(jī)視線盲區(qū)，致使司機(jī)看不清上橋處的分道線、交通警告標(biāo)志及提示標(biāo)志等，特別是夜里看不清中央防炫板和外側(cè)護(hù)欄。四是夜間個(gè)別重載貨車(chē)駛?cè)攵h(huán)主路低速行駛，其他高速行駛的車(chē)輛行駛到橋區(qū)附近時(shí)，受視線和其他因素影響，變更車(chē)道不及時(shí)，造成惡性追尾事故。 針對(duì)這些原因，和平里隊(duì)讓巡邏車(chē)夜間巡邏時(shí)在這段路上打開(kāi)警燈中速行駛，警示周?chē)?chē)輛降低車(chē)速；制作了8面寫(xiě)有“十起事故九起快”等宣傳警示反光標(biāo)志，掛在執(zhí)法車(chē)或清障車(chē)后面，作為移動(dòng)式交通宣傳警示標(biāo)志；組織備勤民警半夜上路，對(duì)二環(huán)路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行酒后和超速檢查；在鼓樓橋上雙方向、小街橋東內(nèi)環(huán)方向、東直門(mén)橋北外環(huán)方向、十條橋南雙方向增設(shè)測(cè)速監(jiān)控系統(tǒng)。與此同時(shí)，進(jìn)一步完善交通設(shè)施，這些措施收到了明顯效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，夜間東、北二環(huán)主路上的車(chē)速?gòu)囊郧暗?20公里／小時(shí)降到了現(xiàn)在的75公里／小時(shí)。2月10日以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一起重大事故，一般交通事故比以前降低了45％。
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