內飾主要區別是檔位和剎車BREAK，它們設計在了中控臺和儀表板中間，滲透了不少MPV元素，手檔改在中控臺上，操作方式似貨車，而前座中間變為一個大型飲品盛格，操作起來剛開始比較不習慣，手剎在中控臺的左側，駕駛員的右手邊，操作的感覺就象是飛機的操作桿，在一陣操作駕駛后比較適應了，筆者發現這樣的設計，留出的前駕駛和附駕駛位置空間比較多，任職可以放置一個公文包，玩笑的說，比較適合前排駕乘人員的交流。

　　中控臺的空調按扭設計是典型的這一代本田的設計風格，不過內飾的主體色調把科幻的按鈕感覺沖淡了一些，然而整個的內飾的設計還是科學并且實用的，后座以3/7分割，無須移動前座、無須拆頭枕，就可以毫不費力的將座椅向前收折。車尾行李間頗實用，地臺上有防水膠墊，玩水上活動或去釣魚絕對適宜。就像后排座椅的折疊，貨艙位的設置，不用像其他的車要把椅子拿下來，這點卻是“科技與人為本的”。