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西耶那相比派力奧多出了一個(gè)寬大的后備箱，從數(shù)據(jù)上看，前者的長(zhǎng)、 寬、高尺寸都大于后者，軸距也增加了66毫米。不過(guò)不能小看它這個(gè)尾巴，它也是出自喬治亞羅的畫(huà)筆（這位設(shè)計(jì)師似乎與中國(guó)車市有著不解之緣），并非為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特地加上去的。
要想把一部4米出頭的小型三廂轎車設(shè)計(jì)得和諧端莊并不簡(jiǎn)單，西耶那增加的后尾廂并未使其后懸尺寸增加過(guò)多。與巴西產(chǎn)的丁耶那有所不同，西耶那尾燈一直從車身延伸至后備箱蓋上。工藝上，縫隙對(duì)接也基本準(zhǔn)確。
西耶那，車身到后備箱的過(guò)渡比較自然，整車外觀不錯(cuò)。后排座椅、后備箱的空間比較寬敞，適合人多的家庭和部分商務(wù)用途，和賽歐、夏利2000、羚羊等緊湊型三廂車相比，西耶那這一點(diǎn)略占優(yōu)勢(shì)。而和尺寸較大的桑塔納、奇瑞、捷達(dá)相比，西耶那的外形顯然要潮流得多，對(duì)現(xiàn)在年輕化的購(gòu)車隊(duì)伍來(lái)說(shuō)頗具吸引力。
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