動力夠充沛 測試寶駿630 1.8L自動精英型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】寶駿630產(chǎn)品線策略可謂有條不紊，從最早的1.5L手動擋到后來的1.5L自動擋車輛，這樣的動力組合已經(jīng)獲得了不錯的銷量。而上汽通用五菱似乎還不滿意這樣的表現(xiàn)，它試圖通過豐富產(chǎn)品線來獲取更多銷量。就這樣，寶駿630 1.8L車型應(yīng)運而生。

　　需要補充說明的是，此次測試的車型為寶駿630 1.8L自動精英型。相比于之前報道的寶駿630相關(guān)文章，這款車在外觀與內(nèi)飾上有所變化，所以本文也將從外觀、內(nèi)飾、駕駛、測試幾方面入手。

● 外觀：簡潔大方 車身線條流暢

　　寶駿630定位于國內(nèi)的緊湊型轎車，它的長寬高分別為4597mm×1736mm×1462mm，雖然與凱越是一個平臺上的產(chǎn)物，但寶駿630在車身尺寸方面都增加了不少，2640mm的軸距也比凱越長出了40mm，在同級車中也處于領(lǐng)先的位置。

　　寶駿630由上汽通用五菱和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的，泛亞中心在國內(nèi)多年來積攢的成熟設(shè)計經(jīng)驗，讓寶駿630更符合國人的審美。

　　前臉整體呈上揚狀，給人一種非常親和喜慶的感覺，亮銀鍍鉻裝飾條給黑色圓潤的V型前進氣格柵提升了檔次，鷹眼式大燈也銜接的非常自然，再加上引擎蓋上的兩條強勁棱線，給前臉增添了幾分冷峻的感覺。

　　車身側(cè)面的線條平直簡單，下探式的車頭從側(cè)面看富有極強的視覺沖擊感，緊貼車窗的側(cè)面腰線提高了車身重心，車身整體感覺很修長。

　　寶駿630配備了15英寸的8輻炫動鋁合金輪轂。為了節(jié)約生產(chǎn)成本令售價更親民，輪胎選用了國產(chǎn)的玲瓏牌，輪胎規(guī)格為195/60 R15。

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