日產新途樂試駕 用豪華演繹越野經典

● 外觀：用奢華詮釋經典

　　新途樂與最新的2011款英菲尼迪QX56，屬于同一車型平臺，外觀設計則源自早期的日產概念車——Terranaut。新途樂的造型采用了全新設計理念，改變了車頭隔柵，使整個外觀風格更為柔順，力圖在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技含量。

　　新途樂前臉兩道微微傾斜的豎條設計延續了家族傳統，全黑的蜂窩網狀格柵與精美的鍍鉻裝飾體現出極強的硬朗與干練感。寬大的頭燈與前臉中網融為一體，顯得霸氣十足，發動機蓋設計則十分扁平，沒有一絲的浮夸感。

　　車身長度方面來看，新途樂達到了5140mm，完全達到了大型SUV的水準并且超過3米的軸距使得其內部空間巨大。高達1985mm的車身寬度、1940mm的車身高度進一步確立了其極大的空間感，而這些參數都遠大于蘭德酷路澤LC200 長寬高4950/1970/1880mm，2850mm(軸距)的尺寸，因此途樂在空間上走在了前面。

　　新車的側身造型很容易讓人想起英菲尼迪QX56，包括側身腰線、翼子板走勢、車門風格甚至D柱造型等均很相似。新途樂配備了普利司通的六輻合金輪圈，大氣又美觀。新途樂的進氣口被安置在翼子板上部，這樣的設計使新途樂的涉水高度達到了700mm。

　　新途樂尾部造型略顯單調，尾燈造型談不上有太多的新意出現，LED燈組算是少有的亮點，頂部的擾流板設計則體現一絲動感。

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空間是亮點 Pcauto靜態體驗日產新途樂
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