測試英菲尼迪EX25尊雅版 小眾精英

● 內部配置過剩 但娛樂系統功能有所欠缺

　　英菲尼迪EX擁有品牌旗下最性感的內飾設計，盡管所有元素看起來都很“英菲尼迪”，但是卻去掉了所有硬朗的線條，就連空調出風口也設計成了橢圓形，使得內飾風格轉變成了一種飽滿而柔美的感覺。可選裝的暗紫配色很討女生喜歡，車內的木紋裝飾也并不老氣，看上去傳統而沉悶的色調在EX身上卻顯得非常年輕化。

　　日系高端品牌在工藝上的處理向來不錯，盡管局部材質稍差于德系車，但是組裝工藝更好一些。中控臺采用了稍軟的材質，和G系列的用料差不太多。主觀上感受，EX要比國產X1的整體水平更高一些，它沒有任何讓你覺得廉價的地方，而在X1上總是能找到一些不夠細致的地方。

　　EX25的方向盤和G系列完全一樣，手感完全就是轎跑車的風格，不過與寶馬X1的方向盤相比，直徑還是要大一些。而且EX35全系沒有配備換擋撥片，這讓人比較想念G系列那個鋁鎂合金撥片。在功能上，EX增加了自適應巡航功能，操控樂趣有所降低的同時卻增加了舒適性配置，方向盤也是采用了電動調節，在同級車中是不多見的。

　　由于車型上市時間較長，所以車載娛樂系統不是EX的強項，很多主流的配置EX25都沒有提供，比如USB/iPod接口，DVD等功能，只是在扶手箱內部提供了一個傳統的音頻端子，這種接口基本上已經沒人用了。屏幕的尺寸不算小，但顯示效果不佳，而且界面設計缺乏美感，這是在改款時特別需要改進的地方。