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    2012-02-27 22:47:08 作者:孫文凱

    內飾:與指南者如出一轍 僅僅是細節上差異

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      當你進入自由客內部,你會感覺你進入的是一輛指南者,因為他倆的內飾太像了,如果不是觀察很仔細的話,很難發現其中的不同,有點像找不同的游戲,而二者的區別也僅僅是在細節方面做出了一些修改。

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      方向盤采用三幅式設計,比指南者少了鍍鉻裝飾,在方向盤兩側的后部還隱藏了音響控制的多功能鍵,對于不熟悉的朋友不太容易發現,并且后部也沒有標示,只能通過操作來試。

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      儀表盤造型很簡單,儀表盤四周同樣少了鍍鉻的裝飾,但時速表下方的液晶屏也取消了,這個讓人有點難以接受!

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      我們試駕的是運動版車型,沒有配備液晶顯示屏,不過中控操作區布局很合理,做工也比老派的美國車要細致不少。

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      自由客的配置也算不錯,ESP開關,各種電源插口,電加熱座椅都一應俱全,不過電加熱座椅只有兩檔,找到合適的溫度需要經常自我調節。

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      自由客的鑰匙功能很強大,特別是發動機啟動功能,這個提前熱車,當進入車內直接駕駛就行了,這個設置在美國車中很普遍,是個值得推薦的功能。雖然功能夠強大但樣式設計卻很普通,非折疊鑰匙,當放在衣兜里那鐵片很容易扎到人。

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      自由客行李廂上的音響也很獨特,當打開行李廂門時,門上的音響可以下翻,方便郊游時邊娛樂邊聽音樂。

    鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

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