擋位順暢 PCauto測試雪佛蘭愛唯歐1.6MT

性能測試：加速成績不錯 噪音控制略有不足

0-100km/h加速測試

　　經測試后，愛唯歐1.6L MT車型的0-100km/h的破百時間為10.53秒，最大G值出現在2擋初段為0.7g，對于一款1.6L的小車來說這樣的加速成績已經很不錯了。從圖中我們可以看到兩次很明顯的換擋間隙，3000轉以上發力比較明顯。手動擋車允許彈射起步，加速時一擋扭矩非常大，這時輪胎的打滑空轉就非常明顯，無謂的損失了扭矩和時間，所以把握好起步轉速就非常重要。（由于測試車已經行駛數萬公里，輪胎基本已經磨光，如果花紋再深些，加速和制動成績會更好。）

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100km/h-0制動測試

　　愛唯歐的剎車感覺很柔和，但力道十足，ABS介入的比較及時，從制動圖中可以看出愛唯歐的G值平均在-1g左右，39.60米的最終制動距離也很不錯，點頭現象也不是很明顯，車身姿態控制的還不錯。

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噪音測試

　　愛唯歐的1.6L發動機聲音有點“跑車范兒”，聲音很低沉，喜歡跑車的人覺得這聲音很不錯，但對于一般用戶可能會覺得聲音有些大。怠速時，愛唯歐1.6L的噪音為42.5分貝，60公里/小時的噪音為62.8分貝，90公里/小時時噪音為65.3分貝，當120公里/小時時噪音為72.2分貝。在噪音測試時，我們都是提前加速超過要測時速收油測的，如果給油時候測數值會更大。

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油耗測試：

　　測試天數：1天

總結：經過一天山路的測試，讓我對愛唯歐1.6L MT有了更深的了解，給我最大的驚喜就是手動變速器的順滑表現，它的表現可以彌補AT車型的不足，讓愛唯歐的表現更加完美。不錯的動力，準確的轉向，舒適性的懸架設計讓其在10萬級車型中出類拔萃，但考慮到擁堵城市來說，手動車型又有很明顯的弊端，所以魚與熊掌并不能兼得，最終的選擇還有由您來決定。