狂野與優(yōu)雅 PCauto試攬勝穿越南昆山

 　　[太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測]狂野與優(yōu)雅是一個對立的形容詞，很難把這兩個詞用來形容一個事物。但是路虎用著兩個詞來形容就最適合不過了。狂野代表它天生喜歡征服，去探尋未知領(lǐng)域而表現(xiàn)的一種不安分；而優(yōu)雅則是那種溫文的舉止，豪華。確實就是因為很少車可以用這兩個形容詞來表達，所以這份榮耀也是屬于少數(shù)的人。

　　路虎堪稱是SUV中的勞斯萊斯，也是英國皇室的指定用車。因為很少廠家會用奢華來包裝一輛越野車，所以也注定它在市場上獨一無二地位。這次我們在體驗中試駕路虎攬勝，不妨了解一下它的狂野與優(yōu)雅的對立。

　　路虎攬勝車輛狀況簡介

　　攬勝的很多配置都是為越野而生，就如這兩個可視攝像頭，能清晰地在車內(nèi)看到前方盲區(qū)路面狀況。假如你在深山中探險，走到叢林中而兩旁的樹讓你無法打開車門觀察前方的路面情況，這兩個攝像頭則起到了關(guān)鍵的作用。它能讓你了解前方的地形，從而讓駕駛者做出最佳的行駛路線。

　　考驗車輛越野能力還有4項指標，分別是接近角、離去角、縱向通過角、以及最大涉水深度，由于路虎攬勝配備了可調(diào)節(jié)空氣懸掛，其中的3個角度各有重要數(shù)值標注，越野模式下它的縱向通過角為25°。

　　這個顯示屏有點像混合動力工作示意圖。當(dāng)你把擋桿撥至非普通模式狀態(tài)下，我們可以看到攬勝的中央和后懸的兩個差速器的工作狀況。另外在右圖可以顯示懸掛的高低，和各車輪的打滑情況。

　　當(dāng)然，全地形反饋系統(tǒng)和四輪空氣懸掛都是攬勝的標配。可以講攬勝是一款充滿智慧的車型，它已經(jīng)把各種模式標注起來，用法也是相當(dāng)簡單，可以說未曾越野的駕駛者也可以在功能的幫助下順利通過。

       為什么說其優(yōu)雅，懸掛起到部分作用。空氣懸掛在駕駛非鋪裝路面時相當(dāng)舒適，盡管坑洼地形多么的嚴峻，但是傳遞至車內(nèi)的不舒適的感覺基本被攬勝的懸掛過濾掉了。