渦輪VS三廂 PCauto測試別克英朗GT 1.6T 靜

　　當這樣一款紅色的英朗GT停到我面前，三廂的車身設計大氣沉穩，直觀的告訴我這是款偏向舒適的商務座駕。但1.6升渦輪增壓發動機配合六速手自一體變速器，絕不是中看不中用的面子配置，即使不必在路上做一位見誰滅誰的莽士，至少也可以在合適的時機切換到運動模式，激情的玩上一回。

　　看看英朗XT主打兩廂，爭寵運動家轎市場，那么英朗GT車型作為三廂車型應該則更傾向商務用戶。但有一個不爭的事實是英朗GT 1.6T車型采用了與XT車型相同的動力配置及底盤系統，這樣使得英朗GT車型有著不遜于兩廂運動車型動力操控體驗。

　　可塑性極強的外觀內飾，幾乎通吃所有年輕消費群體。1.6升渦輪增壓發動機配合六速手自一體變速器，絕不是中看不中用的面子配置，即使必在路上做一位見誰秒殺誰的莽士，至少也可以在合適的時機切換到運動模式，激情的玩上一回。

　　明白了，可以說英朗GT 1.6T在同門里算是比較特殊的一款車型，外型上不如XT那樣具有攻擊性，沒有讓人過目難忘的視覺沖擊力，但也不似1.8L車型那樣四平八穩。明白了，英朗GT，尤其是這款1.6T車型，是介于輕松運動和商務舒適之前，需要駕駛者自己尋找平衡的一款車。