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    究竟靠不靠譜 試駕體驗比亞迪速銳

    2012-10-26 23:27:55 作者:葛磊

        動力系統配置方面,G6除了早前推出的2.0L自然吸氣的車型以外,此次帶來了同速銳雙離合車型一樣的“黃金動力組合”——1.5L直噴增壓+6檔雙離合,發動機在參數上和速銳完全相同,沒有做不同的調校。

    G6試駕

    G6試駕

        這臺1.5L的直噴增壓發動機此前已經在G6車型上有搭載,只是此次搭配了雙離合變速箱。變速箱的表現同樣沒有給我們太大的驚喜,相比大眾DSG的話,檔位的切換依然有明顯的頓挫感,尤其在3檔以下。

    G6試駕

    G6試駕

        G6的整車調校偏向舒適,無論是開或是坐。液壓轉向系統調校的很輕,轉動方向盤并不費力,比速銳也要輕不少。懸掛的調校也得當,懸掛前段較軟,對于細小的顛簸路面均能做到有效的過濾,不過后段的表現出該有的韌性,稍快的車速過減速帶不是個明智的駕駛方式。

        編輯點評: 通過此次試駕我們明顯的能夠感受到比亞迪的進步,雖然速銳在用料、工藝以及操控性能方面或許還達不到消費者苛刻的要求,同某些合資品牌也有明顯的差距,但我們不要忘了。速銳定價在6.59-9.99萬元,著實很厚道。至于雙離合變速箱其耐久性是否經得起考驗,還需接下來速銳和G6市場用車考驗。(文/圖 太平洋汽車網 葛磊)

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