最實(shí)在的升級(jí) 試駕華泰圣達(dá)菲1.8T導(dǎo)航版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，華泰在入門級(jí)SUV市場(chǎng)將圣達(dá)菲重新定位，新款車型將價(jià)格直接降低到10萬元以內(nèi)。與長(zhǎng)城、奇瑞等自主品牌的主流車型相抗衡，而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮的新款車型，圣達(dá)菲靠的則是“倚老賣老”。

　　圣達(dá)菲此次新推出了兩款車型，分別是1.8T導(dǎo)航版和2.0L導(dǎo)航版車型，售價(jià)為8.97-9.57萬元。而特別需要說明的是，圣達(dá)菲1.8T手動(dòng)導(dǎo)航版在原來13.58萬元的基礎(chǔ)上官方降價(jià)4.01萬元，而配置卻進(jìn)一步提升。這不僅讓它的性價(jià)比更高，而且也成為了10萬以內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)的SUV。

● 外觀變化不大 內(nèi)飾配置進(jìn)一步提升

　　2012款圣達(dá)菲并沒有針對(duì)外觀做出明顯的改動(dòng)，這個(gè)外形在國(guó)內(nèi)已經(jīng)混跡了多年，所以大家對(duì)它已經(jīng)再熟悉不過了。外觀出于審美疲勞已經(jīng)難以定義美丑了，不過這倒未必是壞事，至少大家可以很容易地接受它，而不必像寶力格那樣承受大家的褒獎(jiǎng)與批評(píng)了。車身尺寸處于中等水準(zhǔn)，介于哈弗H3和瑞虎之間。總體說來，是一款中規(guī)中矩的車型。

　　新款圣達(dá)菲無論外觀還是內(nèi)飾都沒有任何改變，車內(nèi)設(shè)計(jì)和工藝都沒有體現(xiàn)出曾經(jīng)作為合資車型的優(yōu)勢(shì)，與自主品牌處于同一水平。而價(jià)值體現(xiàn)在配置上，這款車型的賣點(diǎn)也就在這里，以提升性價(jià)比為主。

　　如車型命名一樣，1.8T手動(dòng)導(dǎo)航版的重要升級(jí)就在于配備了導(dǎo)航系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)集成了音響和DVD等功能，并且具備了觸屏功能。不過屏幕的顯示質(zhì)量并不是很高，強(qiáng)光下很容易出現(xiàn)眩光的問題。

　　新款圣達(dá)菲配備了行車電腦顯示屏和自動(dòng)空調(diào)，舒適性配置進(jìn)一步提升，不過行車電腦顯示屏的效果還是不夠清晰，需要“定睛”觀察才行。

　　新款圣達(dá)菲配備了真皮座椅，這也是較老款車型提升較大的部分。座椅的舒適性可以滿足乘坐需求，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理。軸距2620mm，后排乘坐空間足夠?qū)挸ǎ耆梢詽M足日常乘坐需求。

　　天窗也是在新款車型上增加的，這只有在老款的豪華版上才會(huì)出現(xiàn)。總體來說，圣達(dá)菲的改進(jìn)都很實(shí)在，比較關(guān)注大家日常能夠用到的配置。