PCauto試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L 媲美合資車型

空間：座椅包裹性一般 后排空間優(yōu)秀

　　逸動(dòng)的前排座椅采用皮革包裹，紋理、手感和透氣性都與真皮相差不大。座椅比較寬大，靠背符合人體工程學(xué)，駕駛員的后背可以緊貼靠背，這點(diǎn)非常重要，我們經(jīng)常能試駕到一些車型，尤其是自主品牌的低端車型，靠背是沒(méi)有弧線的，駕駛員正常坐姿下，只要腰部可以靠在靠背上，這樣在長(zhǎng)途駕駛時(shí)會(huì)很容易疲勞。

　　坐墊的填充比較厚實(shí)，支撐性也不錯(cuò)，不過(guò)因?yàn)槠蚴孢m性的設(shè)計(jì)，所以座椅的包裹性差強(qiáng)人意。不過(guò)好在座椅坐墊和靠背的材質(zhì)都防滑，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候并沒(méi)有太過(guò)松垮。前排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，坐墊的高度也可以上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的幅度也比較大，即使身材很高大的駕駛者，也可以比較舒服的坐進(jìn)駕駛艙。

　　后排座椅的傾斜角度比較大，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)太累。后排座椅三座設(shè)計(jì)，中間的座椅相對(duì)其他緊湊級(jí)車型還是比較寬的，中間乘客可以稍微舒服一些，不過(guò)中間座椅靠背上面沒(méi)有頭枕。靠背可以放下，作為中央扶手使用，折下中央扶手之后，后面還有一個(gè)蓋板，可以打開，這里直通后備箱，與剛上市的新速騰完全一樣。

　　體驗(yàn)者身高185cm，坐在駕駛座位上并不感覺(jué)太過(guò)擁擠，前排頭部還有大概2-3指的余量。

　　后排頭部空間一般，體驗(yàn)者的頭頂基本上已經(jīng)碰到了車頂。不過(guò)腿部空間還是不錯(cuò)，因?yàn)轳{駛座是按照他的身材調(diào)整的，相當(dāng)于車上前后排都是185cm身材的，后排乘客的膝蓋距離前排座椅還有大約一拳的距離。

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儲(chǔ)物空間：

　　后備箱尺寸在這個(gè)級(jí)別屬于一般水平，不算大但也算不上小的，縱深比較有優(yōu)勢(shì)，并且后備箱開口比較大，一些大件的物品比較好放置。后排座椅中間的通道作用比較大，尤其是在長(zhǎng)途行駛是，如果需要從后排拿取東西，不用專門停車，讓隨行的人伸手就可以夠到。

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較豐富，尤其是前排，大大小小的儲(chǔ)物格十好幾個(gè)，足以滿足不同人的置物要求。比較實(shí)用的是中控臺(tái)上面的平臺(tái)，因?yàn)榉阑钥梢苑胖檬謾C(jī)等物品。下面的儲(chǔ)物格也比較大比較深，放錢包、鑰匙、手機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題。