珠峰考驗(yàn) 1700公里長(zhǎng)途試駕長(zhǎng)城騰翼C20R

穿越珠峰百公里爛路

　　第一天的旅程行駛到定日縣作為終點(diǎn)，第二天我們從定日開始，將要進(jìn)入珠峰的地界。珠峰大本營位于定日縣境內(nèi)，定日縣城距離珠峰總共127公里，其中前面25公里是鋪裝路，后面則完全沒有任何鋪裝。

　　定日海拔4300米，清晨的定日溫度已經(jīng)降至零下，我們的車上覆蓋了一層薄冰。發(fā)動(dòng)機(jī)器我們繼續(xù)上路。然而前一天我們?cè)谶M(jìn)入定日縣城時(shí)已經(jīng)天黑，所以并沒有注意油量，等到早上打算上路時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)已經(jīng)快沒有油了，打算加油時(shí)被告知定日縣唯一一個(gè)加油站正在改修擴(kuò)建，現(xiàn)在停用，而最近的加油站距離定日70公里!

　　沒辦法，我們求助路邊的大車司機(jī)，被告知定日縣白壩村旁有私人加油，而白壩村也是從定日縣到珠峰的必經(jīng)之路。我們趕到白壩村，找到一個(gè)修車的店鋪，老板提著油桶告訴我們他這里就有油，90標(biāo)號(hào)。可騰翼C20R的油箱蓋上清楚的寫著“請(qǐng)加93號(hào)以上汽油”。

　　如果說這里的汽油是全世界最貴的汽油應(yīng)該不過分，90號(hào)汽油每升13元!而且這油能不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，是否是90號(hào)油我們也不得而知。不過為了能順利到達(dá)珠峰，我們只能讓老板用一根膠皮管子，把油從油桶抽到油箱里。由于我們的失誤，C20R受委屈了。

　　加完油我們直奔珠峰大本營，車輛在進(jìn)入大本營前經(jīng)過一個(gè)邊防站，過了邊防站再走5公里有個(gè)岔路，直行方向通往樟木，這里是通向尼泊爾的口岸;另一個(gè)就是指向珠峰，而珠峰這條路從這里開始就再也看不到水泥或者柏油路面，只有看不見盡頭的沙石、礫石路。

　　本來對(duì)于上山的路況是有心理準(zhǔn)備的，我們已經(jīng)做好了艱難的準(zhǔn)備，但真正面對(duì)面對(duì)這樣坑爹的路況的時(shí)候，我們認(rèn)識(shí)到自己還是輕敵了，想要開快是完全不可能的，每個(gè)坑前都要減速，每個(gè)轉(zhuǎn)彎都要提前選擇一條稍稍平坦一點(diǎn)的線路，讓車和我們的反應(yīng)沒有那么強(qiáng)烈。

　　臨近中午，這里的氣溫急劇升高，最高氣溫超過25度，再加上高海拔和陽光直射，車內(nèi)溫度超過35度，這時(shí)我們卻不能開窗，不能開空調(diào)。如果開窗，車內(nèi)在短時(shí)間就會(huì)滿是灰塵，呼吸都成問題。開空調(diào)?超過30度的陡坡!1.5L的小排量加上不到90號(hào)的汽油!

　　看著旁邊偶爾擦肩而過的陸巡和帕杰羅，我們多想自己也坐在里面。另外要說的一點(diǎn)，在這里見得最多的就是陸巡和帕杰羅，原因是穩(wěn)定，并且對(duì)油品的要求不高，配件也好找。

　　事實(shí)上在我們這一天總共15個(gè)小時(shí)還多的珠峰山路駕駛的旅途中，就沒有見到一輛轎車，我們絕對(duì)是唯一的。而據(jù)當(dāng)?shù)厝烁嬖V我們，這里偶爾還是會(huì)有轎車上山，但我們這么小的確實(shí)不多見。

　　珠峰大本營海拔5300米，在進(jìn)入大本營前會(huì)經(jīng)過一個(gè)觀景臺(tái)，這里可以看到整個(gè)喜馬拉雅山脈，而包括珠峰在內(nèi)的多個(gè)山峰在這里都可以看到，當(dāng)然，前提是足夠幸運(yùn)，因?yàn)檫@里天氣無常，如果云量較厚則無法看到珠峰或者其他山峰。我們?cè)趤淼穆飞暇鸵呀?jīng)做好了看不到珠峰的準(zhǔn)備，如果看到了那就是幸運(yùn)。

　　當(dāng)那個(gè)三棱形山峰出現(xiàn)在我們面前時(shí)，確實(shí)讓人興奮，我們比對(duì)它與畫冊(cè)上的樣子，千真萬確，女神在讓我們經(jīng)歷了磨練之后，眷顧了我們。