【評測】陸地鷹獅 PCauto試駕薩博9-5

　　外觀篇：

　　正如之前所述，06款薩博9-5較上代車型進行了1367余處改進，但即便是這樣也必須承認——它仍舊是一輛小改款車型。這致使新款薩博9-5側面線條沒有發生什么明顯變化。而車頭和車尾才是此番改動的主要部分。其在設計上借鑒了薩博概念車9-X的諸多元素。這令薩博9-5的整體風格較以前大相徑庭，尤其是前臉，不但不再低調，反顯得有些張揚。

　　薩博經典的三段式中央散熱格柵依舊是前臉的重要組成部分，而左右兩段則巧妙的融入了兩個全黑色頭燈之中，渾然一體。06款薩博9-5帶給人們的濃烈科技感主要來自于這兩盞“黑燈”。與普通的黑底大燈不同，由于9-5在遠近光燈中均采用了深色的配光鏡，因此從外面看它猶如兩個黑洞，類似于一些改裝車尾燈燈罩整體熏黑的效果。中網和前燈被鍍鉻飾條包裹，增加了薩博9-5的豪華氣質，但在黑色車中，這樣的設計卻顯得有些突兀，不夠和諧。值得贊揚的是，原本直來直去的線條，這次多被運用自如的曲線所取代。而且，這些時尚、或者說超前設計元素的運用沒有改變其9-5經典的氣質，只是在此基礎上多了幾分“兇相”。一路上從后視鏡中看到，迎面而來的路人回頭率在90%以上，停車后更不乏主動上前打聽的“好事者”。這對于虛榮心是個小小的滿足，但也許對于低調的薩博用戶來說并不是一件好事。

如今的薩博9-5前臉已十分生動

 
近光氙氣+遠光鹵素

新款薩博9-5變的很惹眼

　　相對而言，薩博9-5的尾部設計顯得有些平庸。略帶科幻色彩的前臉，到了尾部卻在兩盞錯落的全紅色尾燈的妝點下草草收場。沒有出奇，也沒有薩博的明顯特征，看起來甚至有點陌生。薩博9-5的后保險杠采用了外突式設計，據說這樣的設計可以提供更好的安全保障。而另外一點，它的外延部分還使整個車體顯得更加修長。外形上，薩博9-5 Arc 2.3T與Aero的最顯著區別在于輪轂。從我們試駕的這輛車來看，薩博已經將Arc 2.3T 5幅式16寸輪轂升級為10幅式17寸輪轂，而其花紋的樣式也很獨特。這雖不及Aero的5幅式那么動感，但卻同樣很顯檔次。

外突式后保險杠同樣出現在新S80上

 
過于單調的尾燈（左）　　　　四探頭倒車雷達（右）

 
向上扣的外拉把手（左）　　　電動折疊外后視鏡（右）