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    絕好家庭車 全新體驗馬自達5

    2008-08-11 08:25 作者: 佚名 責任編輯: yangdonglin

      ● 科技來自于人性,馬自達來自于消費者

      在網絡上許多討論區常常看到很多對馬自達5的批評與指教,有人說后座沒有冷氣出風口,所以在炎熱的夏天后座常常沒有感覺到冷氣的存在,這些批評馬自達都有聽進去,所以全新的馬自達5接收到這些批評就做車內的改變。

    馬自達5

      全新馬自達5在車室做了改變,就是增加多數人需求的后座出風口,讓前后座的乘客都可以有相等的待遇,不但后座出風口有獨立的控制開關,可以控制出風的大小,但是沒有辦法兩邊獨立控制溫度;影音部份,后座的吸頂式屏幕DVD,讓后座乘客有舒適的享受,增加的外部音源輸入功能是配備之一,這讓有Mp3的車主,再也不用浪費空白CD片,對地球的環保還可以進一分心力。

    馬自達5

      對于Manzd5最大賣點還是它兩邊的電動滑門,電動開啟可以從把手控制、也可以從駕駛座旁邊的開關來開啟,全新的馬自達5頂級車型,增加了芯片鑰匙遙控開啟,不但增加了方便性,對于后座孩童的安全也多了一項保障,開啟的角度可以達到驚人700mm,人員上下跟貨物進出都有寬敞的空間,從此進出車門都會有令人贊嘆的羨慕跟輕松與省力。

      全新的馬自達5在操控接口上做了更人性化的改變,中控臺的信息窗口、冷氣跟音響接口往上移動,為的是在操控上有更好的角度與視野,不需刻意的轉個頭、彎個方向來調整音響冷氣,在這瞬間可能就會造成終身遺憾;全新馬自達5在安全配備上一點都不馬虎,不分車款擁有前座雙安全氣囊、ABS防死鎖煞車系統、EBD電子煞車分配力道、BAS煞車輔助系統,都列為標準配備,為了降低成本來壓低價錢,這是每家車廠都會做的,不過就看要舍棄那一部份,馬自達認為安全配備是重要的,所以在不同車型不同價位上,安全這項是完全不能省略。

    馬自達5

      在車長4565mm的七人座空間,車內空間的運用就要看車廠的巧思了,馬自達5擁有三排的寬敞空間,還有任意變化的座椅設計,第三排座椅可以看需求來設定它是否存在,用不到的時候可收納起來,增加更多的置物空間,需要用到時就可以拉出來增加載客人數,在眾家車廠當中,馬自達5的第三排座椅空間,一般成人使用,空間舒適表現的不錯,第三排乘客兩邊的扶手,還設了多項的收納空間,不會感覺第三排的乘客被忽略了。

    馬自達5

      第二排座椅不但有獨立滑動調整,還有獨立的收納空間,兩張座椅的椅墊下,藏有兩種不同的收納功能,如果第二排中間需要坐人時,可以把椅墊下的座墊翻出來,但平常不使用時,可以更換為置杯架跟收納物品的空間,這點也看得出馬自達在設計團隊的用心,小地方都具有設計感。

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    馬自達5 編輯點評
    馬自達5

    優點:外型時尚,內部空間變化靈活,有一定操控性

    缺點:制動前段偏軟,動力略顯不足

    8.1
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    11.2秒 41.44米 68.5
    曾從智 8.0分     與馬自達3共享平臺,并且緊隨新一代馬自達3兩廂進入中國,馬自達5完成了家族式變化。外觀的改變是設計理念層面的升級,因此是顛覆性的。此外,內飾設計也有一些細節設計的變化,而電控側滑門和后排空調出風口的加入讓配置有了更多選擇。動力總成沿用上一代馬自達5的配置,2.0L發動機配合五速自動變速器。動力表現突出中低轉速的動力輸出。
    黃榮嘉 8.2分     馬自達5是一款小型7座車,雖然出自馬自達3的緊湊型平臺,但在空間利用方面卻有更大優勢。新馬自達5采用了全新的家族式外觀設計,繼續主打運動風格。雖然外觀上變化很大,但動力系統卻維持原樣,還是原來的2.0L自然吸氣發動機搭配5速自動變速器,注重中低速的扭力輸出,適合城市路況。
    李俊鋒 8.1分     新款的馬自達5外觀內飾都采用最新的家族式設計,但在其他方面的變化沒有想象中的大,空間與上一代一樣靈活多變,滿足商用家用問題都不大,第三排座椅與上一代一樣比較緊湊,動力更是一模一樣。馬自達5的駕馭風格非常輕松的,無論方向還是油門、剎車,任何一個部分都能給你提供舒適感,對于這個價位MPV來說,實用好開就足夠了。
    評測文章:運動流派MPV PCauto試駕新款馬自達5
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