時(shí)尚古樸 PCauto體驗(yàn)全新奔馳S350

2009-11-12 09:08 出處：pcauto 作者：林喆責(zé)任編輯：林喆

　　經(jīng)過近一天在市區(qū)的游走，我們甚至在懷疑我們還有沒有必要去測(cè)試這臺(tái)“大奔”的數(shù)據(jù)。似乎響胎起步和全力的制動(dòng)并不適合這個(gè)優(yōu)雅的大家伙，在我們一致決定不做“有損”大奔身份的繞樁測(cè)試之后我們開始了S350的加速和剎車測(cè)試，相信還是有不少網(wǎng)友希望看到這方面的數(shù)據(jù)。

　　在加速測(cè)試環(huán)節(jié)，S350如我們所料并沒有很激進(jìn)的表現(xiàn)，甚至起步時(shí)輪胎沒有發(fā)去絲毫的聲響就揚(yáng)長(zhǎng)而去。整個(gè)過程車輛表現(xiàn)得很平順，這與7擋手自一體變速器的出色表現(xiàn)是分不開的，當(dāng)然7.75秒的成績(jī)也只能說是這個(gè)級(jí)數(shù)的車應(yīng)有的水平。

　　新S350在制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)則有些出乎我們的意料，對(duì)與一款長(zhǎng)度超過5.2米，重量超過2噸的車型而言，38.24米的成績(jī)我們可以用在它身上的形容詞就是——優(yōu)秀！

　　結(jié)語：經(jīng)過一天的試駕，如果你問我新S350L有什么最大特點(diǎn)，我可能一時(shí)半刻答不上來，因?yàn)樗趧?dòng)力、操控、外型、內(nèi)裝、安全設(shè)備、人性化設(shè)備等等各方面都有許多可圈可點(diǎn)的地方，如果真要給一個(gè)結(jié)論，那就是：新S－Class在保持自我態(tài)度和借鑒并超越對(duì)手之間找到了最佳平衡。

類型	評(píng)分	奔馳S350L豪華型
外觀	★★★★☆	經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)很好的詮釋了豪華車應(yīng)有的特性
內(nèi)飾	★★★★☆	可以說已經(jīng)是豪華車的典范，各項(xiàng)配置很齊全
動(dòng)力	★★★★	3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也許你會(huì)覺得表現(xiàn)的很安逸，如果這滿足不了你奔馳還有更多大排量的S級(jí)車型
操控	★★★★☆	舒適是S級(jí)的主旋律，但它也不乏暴躁的一面
制動(dòng)	★★★★★	對(duì)于一款身形如此大的車型，38米多的制動(dòng)成績(jī)十分優(yōu)秀
工藝	★★★★☆	豪華的用料和近乎工藝品的做工讓我們沒有什么好抱怨的
平穩(wěn)	★★★★☆	在龐大車身重量的支持下行駛很平穩(wěn)
售后	★★★★	奔馳的售后網(wǎng)絡(luò)還比較完善