【海外試車】“豪華的瑕疵”奧迪Ａ８車系

　　在我們項(xiàng)目繁多的路試?yán)锩妫�每百公里的平均油耗維持在15-16L，在日常的情況下駕駛應(yīng)該還會(huì)更省油，這樣的油耗水平對(duì)這種級(jí)別的豪華車來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是難能可貴。

　　據(jù)聞在德國(guó)的不限速公路上巡航，奧迪A8顯得尤其平穩(wěn)和流暢。奧迪公司肯定花了很多時(shí)間用來(lái)調(diào)教A8的懸架系統(tǒng)令它更適合在德國(guó)的高速公路上行駛（不過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這可能并非好事情~~ -_-b）。 　　所以在我們?cè)谠囻{的時(shí)候，偶爾會(huì)覺(jué)得A8有點(diǎn)生硬和不受控制。因?yàn)樗�使用了低扁平比的輪胎�?9吋的大輪圈，在經(jīng)過(guò)一些坑洞的時(shí)候有時(shí)還會(huì)有明顯的側(cè)滑，甚至還會(huì)透過(guò)座椅傳來(lái)劇烈的振動(dòng)。不過(guò)通常情況下還是坐得很舒服。自適應(yīng)的空氣彈簧懸架有三種模式可以選擇：舒適、運(yùn)動(dòng)和根據(jù)行車情況自動(dòng)調(diào)整，而在市區(qū)行駛時(shí)只能使用舒適的模式。