個性跨界車!試華晨中華駿捷Cross

　　這款駿捷FRV的新兄弟，驚鴻一瞥留下了的并不算很好的印象，只留下了又一個Cross噱頭車型的印象。而中華駿捷Cross作為一款FRV的追加車型，其實并無太多深度改造，多數變化都發生在視覺范疇。

　　即將上市的中華駿捷Cross作為一款FRV的追加車型，其實并無太多深度改造，多數變化都發生在視覺范疇。這其中包括運動化的前后包圍套件，新增的車頂行李架，增高調校的底盤和底盤保護件等等。Cross的車身尺寸和造型風格完全忠實于FRV，不過很多細節改進還是值得詳細介紹的。首先Cross的前臉將FRV的雙進氣格柵設計改為更立體感的中網，并將車標所在位置的發動機蓋局部刻畫為突起造型，賦予了它更強的個性。

　　除前臉外，FRV的一體式前保險杠在Cross身上被改為上下分體設計，亞光的塑料材質和銀色的裝飾板搭配，突出了這款車的跨界本性。從側面觀察，新增的車頂行李架和車尾新增的尾翼使Cross的視覺效果更加飽滿，同時也一定程度上提升了它的實用性。另外，作為Cross車型，車身防擦條可以保證它具備輕越野能力，這就更符合Cross定位了。

　　Cross車尾摒棄了比較保守的設計風格，與前保險杠同樣采取了上下分體設計的后保險杠也增加了銀色護板，在提升視覺效果的同時也的確有實用價值，我們在草地行駛時經常遭遇干草對底盤的刮蹭，有了護板就能讓人安心不少。

　　坐進Cross的駕駛室，我們能感覺到設計師在內部設計方面肯定下了一番功夫，金屬迎賓踏板上的CROSS字樣首先起到了自報家門的作用。內飾的整體色調采用了米黃色，這與全黑的FRV區別明顯，更溫馨、更適合家用。

　　絨面座椅和中央扶手很容易讓人找到舒適的駕駛姿勢，較開闊的前方視野也給駕駛員更多的信心，而全面提升的裝備水平則保證了都市年輕一族可以心滿意足，例如在FRV上不曾見到的多媒體音源輸入插孔可方便地接入MP3播放功能。此外還有一些方便配置包括電動折疊后視鏡、倒車雷達、自動空調等等。

　　華晨為駿捷Cross提供的動力配置包括4A15 1.5升發動機和我們試駕的這臺1.6升發動機，在實際測試體驗來看，除噪音稍大外，多數駕駛情況都能感受到夠用的動力輸出，而且我們試駕的這臺4速手自一體變速器也算勤勞，很少遭遇因為拖檔導致的加速遲緩。由于懸掛經過了輕微調整，考慮了輕越野駕駛環境的需要，所以在多彎公路上Cross的表現沒有FRV那么安定，車尾的靈活度較高，不過側傾控制還在可接受范圍內。

　　雖然Cross相對于FRV來講，只是一次改頭換面之舉，并未涉及到深度改款的范疇，不過我相信這款新車還是會有不錯的銷售表現。做出這樣判斷的理由有兩條，一是FRV的銷售成績原本已經很不錯，追加這款Cross車型理應不俗；此外就是中華抓住了市場前進的大趨勢，以目前Cross Polo和SX4為代表的Cross車型熱賣正說明城市年輕消費者的生力軍作用，而駿捷Cross產品本身的性價比也領先于幾個合資品牌的對手。(本文來源：XGO汽車網)