八千里路知邁騰 PCauto長期試駕邁騰2.0TSI

　　在接到此次試駕的邁騰2.0TSI車型時，里程表上已經行駛了827公里，也就是說這輛車還在磨合階段，油表顯示在1/4處，我們進行了拍照驗車，等出了磨合期后我們將會像網友通報磨合期間邁騰的實際油耗。在拿到一款新車時作為消費者首先要將發動機號和出廠日期與購買單上的信息進行核對，以確定車的出處沒有問題。在確定完所有信息后記得拿上保單和行駛證，一輛嶄新的邁騰就可以上路駕駛了，不過在您上路前首先要對車輛的基本操作有所了解，這樣在實際駕駛中才不會手忙腳亂出現操作上的失誤。

　　為了照顧新手上路，所以今天的試駕文章中我們會對邁騰的功能操作做出詳細的介紹，在開始前首先為沒有開過渦輪增壓車型的網友給出一個“溫馨提示”。由于邁騰2.0TSI采用了渦輪增壓器工作轉速每分鐘高達數萬甚至幾十萬轉，所以其軸承需要高效的潤滑。而為渦輪增壓器提供潤滑的就是發動機機油泵，如果高速行車后，立即關閉發動機，機油泵也就停止工作了。而此時渦輪增壓器葉片因慣性作用，還在高速運轉中，所以在停車后渦輪增壓都要先讓發動機怠速運轉一會后才熄火，這對延長了增壓器的正常使用壽命起到了關鍵作用。也許聽起來比較復雜，簡單的說就是您在高速駕駛邁騰2.0TSI后熄火拔出鑰匙走人了，發動機還會運轉幾分鐘才會熄火，這屬于正�，F象是“Turbo Timer”延時熄火裝置在起作用，相反如果沒有延時現象那您還是趕緊到修理廠看看，以免渦輪增壓器出現問題。

　　在說完渦輪增壓的一些小常識后我們正是進入主題，邁騰2.0TSI的功能基本和之前推出的車型變化不大，打開車門駕駛席一側提供了電動門窗按鈕以及后視鏡調節按鈕，前下方設有后備箱、油箱蓋開啟按鈕。感應式鑰匙在插入鑰匙孔后長按3秒就可以將車輛點火啟動了，另外無需通過鑰匙按鍵，即可直接打開車門，亦可直接開啟或關閉車門和后備箱。真皮方向盤上集成了音響調節、電話以及行車電腦操作按鈕，不過方向盤的手感欠佳，給人感覺有點過滑了。