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      合理的定位 三天長(zhǎng)期試駕捷達(dá)伙伴

    2005-12-12 10:44 出處:pcauto 作者: 小向 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

    試車地點(diǎn)
    廣州
    試車時(shí)間
    2005-11
    天氣情況
    天晴 干地
    路面工況
    水泥、瀝青
    車輛提供
    一汽大眾廣州市梅花園汽車銷售服務(wù)有限公司
    電話:020-37290396、37290934
    試車人員
    向朝輝
    試駕車型
    捷達(dá)伙伴
    市場(chǎng)報(bào)價(jià)
    8.58萬(wàn)
     短評(píng)
    √:  車價(jià)便宜,良好的操控,維護(hù)成本低。
    ×: 外形、內(nèi)飾稍顯過(guò)時(shí)。

      前言:要說(shuō)捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)有多少年了?這還真是一個(gè)需要考究的問(wèn)題,總記得在孩童的時(shí)代就已經(jīng)看到在當(dāng)時(shí)的中國(guó)看來(lái)是最好的公務(wù)用車。現(xiàn)如今雖然歷經(jīng)幾次的換代,也隨著世界各大車廠的進(jìn)入,推出眾多更付時(shí)代氣息深受廣大市民喜愛(ài)的小車,捷達(dá)也到了似乎慢慢被人遺忘的地步,可當(dāng)你再次開(kāi)起它的時(shí)候,多少能能給我們找回一些年輕時(shí)的記憶。

      1992年第1輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)在長(zhǎng)春誕生,開(kāi)始了輝煌的歷程。96年創(chuàng)造了60萬(wàn)公里無(wú)大修的奇跡,多年來(lái)捷達(dá)將可信賴的轎車形象深深的印在消費(fèi)者心中,多次獲得國(guó)內(nèi)單一品牌的銷售冠軍。2004年3月25日,經(jīng)歷了21項(xiàng)改進(jìn)的全新捷達(dá)上市,傳承了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能,外觀更加協(xié)調(diào),整體印象大氣陽(yáng)剛和現(xiàn)代感,加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系,新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。

      不可否認(rèn)捷達(dá)還能存在的理由:

      用今天的眼光來(lái)審視捷達(dá),很多的人一定不明白,都是這么老的車型了,國(guó)外早已淘汰,為什么中國(guó)還要繼續(xù)保留呢?甚至很多的個(gè)人用戶在買(mǎi)車的時(shí)候更本就不考慮捷達(dá)這款車型,因?yàn)橐皇强钍教希情_(kāi)出去實(shí)在沒(méi)面子,說(shuō)不定還要招來(lái)朋友的笑話。可是事物的存在自然有它存在的理由,不可否認(rèn)目前的很多的行業(yè)還是需要捷達(dá)這款車型的,比如說(shuō)出租行業(yè)、汽車租賃行業(yè),剛起步的中小企業(yè)主等等。為什么還存在著市場(chǎng)?捷達(dá)雖然舊,但是是一款成熟的車型,相對(duì)毛病較少,配件十分的便宜,最重要的是到處都會(huì)修-經(jīng)過(guò)13年的時(shí)間,捷達(dá)和桑塔納已培養(yǎng)出國(guó)內(nèi)千萬(wàn)的汽車維修人員,此兩款車的構(gòu)造已成為汽車行業(yè)人士學(xué)習(xí)必修的課程。

     
     

      在此小編在想實(shí)在是沒(méi)有必要在說(shuō)捷達(dá)的外觀感受,因?yàn)閷?shí)在是太熟悉了,很多的人在少年的時(shí)代就在滿大街上看到它在奔跑。在這里我們今天重點(diǎn)要介紹的是這一款一汽大眾主要為其行業(yè)用戶打造的,市場(chǎng)指導(dǎo)報(bào)價(jià)只有8.58萬(wàn)的捷達(dá)伙伴車型在內(nèi)飾和動(dòng)力操控方面的信息。

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    捷達(dá) 編輯點(diǎn)評(píng)
    捷達(dá)

    優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀,手動(dòng)擋車型配備擋位提示功能

    缺點(diǎn):駕駛員不能操作后排車窗,起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)較為遲鈍

    8.6
    總評(píng)分
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
    暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
    王子平 8.6分     新捷達(dá)依然是值得信賴和托付的伴侶,告別老舊的臉龐和技術(shù)之后,與時(shí)俱進(jìn)的新捷達(dá)變得更加好開(kāi),盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意,但優(yōu)良的做工始終讓人關(guān)注,大眾的金字招牌給人多一份放心,這也是自主品牌所欠缺的。對(duì)于這樣一款小車,總體表現(xiàn)絕對(duì)算得上稱職,但大眾在成本控制方面的簡(jiǎn)配實(shí)在讓人覺(jué)得不夠厚道。
    曾從智 8.7分     對(duì)外,新捷達(dá)的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑,10萬(wàn)元以下、合資品牌、三廂車,這一大塊蛋糕本來(lái)任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了,日系陣營(yíng)的壓力會(huì)更加大,自主品牌要坐不住了。因?yàn)椋谴蟊娊葸_(dá),而且是一臺(tái)更全面、更新穎、更有活力的新捷達(dá)。
    李俊鋒 8.5分     你可以輕易地找到100個(gè)新捷達(dá)的缺點(diǎn),但你卻很難找到一個(gè)新捷達(dá)賣(mài)不好的理由。雖然減配的抱怨聲不斷,但表現(xiàn)均衡可靠的新捷達(dá)似乎又是一個(gè)放心的選擇。不過(guò)在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的低端市場(chǎng),單單仰仗平淡可靠的表現(xiàn)似乎并不能稱霸,因此新捷達(dá)的價(jià)格方面相信還有很大的下調(diào)空間。
    評(píng)測(cè)文章:依然循規(guī)蹈矩 測(cè)試一汽大眾新捷達(dá)1.6AT
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