黑色內(nèi)飾更紳士 君越精英爵士版
換擋桿看起來沒有任何變化，但是方向盤上明顯的手動(dòng)換擋按鈕提醒著我們這是一款先進(jìn)的變速器。08款君越采用了新的6擋手/自動(dòng)一體變速器，并在精英爵士版車型上增加了方向盤換擋功能。與其他帶有方向盤換擋功能車型不同的是，08款君越把換擋按鈕放置在了方向盤正面的左右兩側(cè)，并且每個(gè)按鈕都可以進(jìn)行升擋和降擋的操作，這樣就避免了不分左右而帶來的誤操作。
換擋桿的設(shè)置依然沒有改進(jìn)，直線式的擋位設(shè)置讓駕駛者很容易就會(huì)越過D擋而直接掛入手動(dòng)換擋區(qū)域。好在方便的方向盤換擋按鈕并不會(huì)讓我們對(duì)此產(chǎn)生太多的微詞，但對(duì)于其他沒有配備該系統(tǒng)的車型，掛擋時(shí)還是要注意一點(diǎn)。
坦白講，君越2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)并不足以為我們帶來令人興奮的加速感，但是從4擋到6擋大跨步的飛躍，新的6擋變速器帶來的全新的駕駛體驗(yàn)讓我還是要在這里繼續(xù)羅嗦幾句，更加細(xì)密的擋位配置會(huì)使得加速時(shí)的平順性達(dá)到目前同檔車型中最好的水平。
君越并不是同檔車型中唯一配備6擋變速器的車型，但卻絕對(duì)是率先裝備方向盤換擋系統(tǒng)的車型，你可以通過任何一只手來完成全部的升擋和降擋動(dòng)作，換擋甚至比操控音響系統(tǒng)還要簡(jiǎn)單，08款君越讓換擋成為了整個(gè)操控系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單的事情。
目前，08款君越只提供2.4L排量共4款車型，價(jià)格區(qū)間為21.6萬～27.28萬元，其中最高配置的2.4精英爵士版作為旗艦車型售價(jià)為27.28萬元，比同排量的主流車型雅閣和凱美瑞略高出幾千元。在配置不相上下的基礎(chǔ)上，新變速器帶來的價(jià)值應(yīng)該超越幾千元。這樣，性價(jià)比這個(gè)原本更多體現(xiàn)在日系車型上的名詞可以名正言順地移植到君越的身上。
（轉(zhuǎn)自XGO汽車網(wǎng)）
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：缺乏操控樂趣，懸掛偏軟
|
8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
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