紳士對話--皇冠與天籟對比

　　內飾與工藝皇冠★★★★☆　天籟★★★☆

　　兩款車的內飾都以電子設備齊全為賣點，但工藝區別還是較明顯，皇冠內飾細節處理突顯人性化，做工精致顯得雍容華貴；天籟除了歐洲家居式的淺色中控板與皇冠不具備的按摩座椅外，并沒有其他吸引人的地方。因此試車小組給予皇冠的評分要高于天籟。

　　評語：皇冠GPS地圖軟件比天籟GPS的功能更全面、更實用；且內飾檔次較高，中控臺、儀表板做工精細，配備的車載冰箱非常實用，而天籟內飾塑料件使用較多。(戴兵)

　　皇冠打破了原始模式，進行了創新，正副駕駛獨立空調溫度調節就是個亮點，內飾日本風格明顯，證明皇冠主要針對的還是亞洲市場。內飾工藝精細程度要高于外觀，并且可以與更高檔次的汽車相媲美。天籟的內飾與價格不符合，儀表盤的背光太單調不顯檔次，正駕駛控制左右車窗的開關距離較遠，需要伸手去夠，給人感覺好像是專門為身材高大的歐洲人設計的。

　　操控性皇冠★★★★☆天籟★★★★

　　天籟的操控性要略低于皇冠，主要體現在方向與油門過于靈敏，與3.5L排量的發動機搭配不和諧，給人一種不安全的感覺。皇冠的后輪驅動以及特有的質量配比，使得車身更加穩定。信天昊認為，天籟在高速過彎踩剎車時ABS過早地介入，也影響到了駕駛者的正常操控。

　　評論：天籟排量大，過彎不容易操控，而皇冠操控精準，高速轉彎給駕駛者較強的信心�；使�6擋自動變速箱的科技含量高，不容小視，這也是皇冠高出一分的原因。(戴兵)

　　兩車操控平分秋色，天籟動力較好，作為前驅車操控保持了應有的標準水平，但車內噪音較大；皇冠動力相對不足，不過后輪驅動與6擋自動變速箱平衡了動力不足的弱點，并且ABS要好于天籟。(洪寧)

　　皇冠在急剎車時只會感覺到車速的降低，而不會猛烈的前傾。(莫妮卡)

　　皇冠比天籟好�；使诘姆�定性、安全保障性都明顯好于天籟。我曾經試過在70、80、90，甚至120邁時作變線、急停和180度過彎，在這么激烈的情況下，皇冠的表現很不錯，沒有強烈的車身散落反應，整個車身都比較緊湊，整體性很強。(夏星)

　　開皇冠的時候，可以通過油門順暢地控制車輛，收放十分自如；而天籟開起來就特別猛，女孩不容易控制天籟的加油尺度，而且在短途加速時，根本不需要那么猛。(任虹濤)