改變現有格局 PCauto首試奧迪新A4L

　　這一代奧迪A4L采用兩種發動機：2.0TFSI與3.2FSI。前者可以產生132KW（180P）在1500-3900rpm的轉速區間輸出320Nm的扭矩。或許有人會問為什么這一代2.0T發動機在最大功率上有所降低（原來是147KW）？我們從廠家的得到的解釋是：這一代發動機是全新設計，代號為EA888，具有AVS奧迪可變氣門升程系統，雖然將最大功率降低但是在扭矩輸出上有較大提升，達到320Nm，同時，從1500轉開始渦輪進入工作狀態，有效的降低了傳統渦輪增壓車型在加速滯后現象。配合新型的8速multitronic無級手動一體式變速器，百公里的加速只需要8.4秒。可以這么說，新A4L在極速上有所降低，但是大扭矩產生的加速感得到突出表現。

　　3.2FSI發動機同樣采用AVS技術，最大功率為195KW，在3000-5000rpm之間能輸出330Nm的扭矩，配合6速tiptronic手自一體變速器與quattro技術，能在6.9秒內完成百公里加速。