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    上海車展

    斗地主 對(duì)比大眾途觀/現(xiàn)代ix35/本田CRV

    2010-08-06 09:17:52 來(lái)源: 其他 作者:zengcongzhi
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      安全性上三款車各有值得稱道的地方。新CR-V不僅有側(cè)安全氣囊,我們的試駕車還有側(cè)氣簾和藍(lán)牙電話快捷按鍵。對(duì)于ix35,值得一提的是下坡剎車輔助系統(tǒng)DBC與上坡起步輔助系統(tǒng)HAC,前者可在車輛下坡時(shí)維持恒速;后者則可防止上坡時(shí)溜車,絕對(duì)是初級(jí)越野玩家的福音。而總體來(lái)說(shuō),途觀的安全配置在向技術(shù)霸王邁騰靠攏,除了ES P外,胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、電子差速鎖自動(dòng)駐車這些高科技玩意兒可都是難得一見(jiàn)的。

      雖說(shuō)ix35的價(jià)位確實(shí)存在著一定優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)那點(diǎn)事兒,不是光靠性價(jià)比就能搞定的。和強(qiáng)勁對(duì)手相比,ix35缺少的是良好的口碑和消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可。東西再好,消費(fèi)者不認(rèn)你的品牌,不買你的賬也一樣白費(fèi)力氣。途觀作為惟一一款國(guó)產(chǎn)緊湊型德系SUV,拔萃的品質(zhì)和出眾的性能受到了大量德系車擁躉的追捧,訂單那是滿天飛。而CR-V的寂寞演繹,似乎已成為車市恒強(qiáng)神話。但在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,以往的榮譽(yù)光環(huán),在他看來(lái)都是昨日黃花,并不值得炫耀,靠知名度和信譽(yù)衛(wèi)冕成功才是最根本。

      從以上對(duì)比可見(jiàn),ix35 與新CR-V 可以平起平坐了,這也有望上演一場(chǎng)后來(lái)者居上的好戲,而途觀很有可能讓這一級(jí)別“老大”的位置易主。“大順”碰上“飛機(jī)”再撞上“炸彈”,一定轟轟烈烈。而他們間激烈的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致最大的受益者莫過(guò)于消費(fèi)者,這樣在產(chǎn)品到達(dá)最終消費(fèi)端之前,一些質(zhì)次價(jià)高的爛貨就會(huì)被提前淘汰,因此呈現(xiàn)在我們眼前的不僅僅是更加實(shí)惠的產(chǎn)品,更是一場(chǎng)精彩的商家決戰(zhàn)。

    愿賭服輸

      地主 上海大眾途觀

      從功能性、實(shí)用性、操控性而言,途觀都要?jiǎng)俪鰧?duì)手,且國(guó)產(chǎn)后經(jīng)過(guò)了軸距加長(zhǎng),在空間方面也絲毫不讓步,不過(guò)這些優(yōu)勢(shì)意味著他要比對(duì)手貴出幾萬(wàn)元,也許這你能忍,但購(gòu)車時(shí)你還必須面臨排隊(duì)和加價(jià)提車等問(wèn)題。

    北京現(xiàn)代ix35

      無(wú)論是低配還是高配車型,都比新CR-V低出整整2萬(wàn)元,ix35的價(jià)格牌果然打得漂亮,況且這2萬(wàn)元的價(jià)差并沒(méi)有以降低品質(zhì)為代價(jià),這樣就很容易改變部分人的購(gòu)買傾向。看來(lái),他同樣有著挑戰(zhàn)CR-V王者地位的野心。

    東風(fēng)Honda新CR-V

      面對(duì)操控更強(qiáng)大的途觀和外形更漂亮的i x35,新CR-V的壓力并不小,被瓜分一部分市場(chǎng)是肯定的,但能否被摘下冠軍頭銜還有待考證,畢竟他經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn),長(zhǎng)期的銷量冠軍角色給消費(fèi)者留下了太多的好印象。(文章來(lái)源:汽車族)

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