CROSS進(jìn)行時 PCauto對比評測熱門跨界車型原創(chuàng)

外觀——

　　眾所周知，南汽對于MG品牌的收購為這個歷史悠久的汽車品牌注入了重生般的活力。 而"上南合作"，這一中國汽車界迄今為止最大的一次資源整合也讓南汽擁有了堅強(qiáng)的后盾。而南汽在這次合作中明顯地獲益良多，得到了無論是資金還是技術(shù)方面的支持都是相當(dāng)充足的，MG3W也是這次合作后推出的第一款車。

　　頭燈設(shè)計風(fēng)格帶有強(qiáng)烈的MG家族特征，四圓燈設(shè)計讓人一看就知道是MG家族的成員。車尾線條緊湊而有力，雙色組合尾燈的設(shè)計帶有鮮明的色彩。此外，為了顯示出更明顯的CROSS風(fēng)格，也是滿足方便負(fù)載更多的行李的需要，MG 3SW的車頂還帶有可承載80KG高強(qiáng)度鋁合金行李支架。外觀上可以說很吸引人，比一般的轎車神氣多了。

　　CROSSPOLO顧名思義就是打正旗號沖著CROSS這個理念來的，雖然不一定是由它帶起這個風(fēng)潮，但是它的推波助瀾的作用可是功不可沒，很多人都是因為CROSSPOLO才開始認(rèn)識到有這個CROSS理念的存在，而不是固有地認(rèn)為"跨界"必然就是SUV和越野車的范疇。

　　CROSSPOLO的外型上基本與其他POLO車型相一致，除了比普通版POLO高了55mm之外，長度和寬度都是一樣的。最明顯地分別都集中在車身腰線以下，中網(wǎng)和前保險杠的設(shè)計，以及換用的16寸輪圈，配合著略略升高17mm的車身，馬上讓CROSSPOLO有了幾分野性的粗獷味道。無獨有偶，CROSSPOLO也配有車頂行李架，看來行李架在設(shè)計者心目中真的能帶起了不少CROSS的味道。