四款熱銷車換乘對比

　　缺點當然也有，比如這次把折疊自行車、籃球和一個水桶放進車里，我就發現差別了。橙騁的行李艙是小了點，不過要是放倒后排座椅的話，其實也挺大。看到206的自動恒溫空調，對溫度比較敏感的我，還是希望橙騁也具有這種自動空調。和飛度車主一樣，我也希望橙騁能配備行李艙和化妝鏡上的燈。不過話說回來，橙騁也是這幾款車最有價格優勢的啊。

樂騁內飾圖片

飛度內飾圖片

東風標致206內飾圖片

POLO勁情內飾圖片

“愛上舒適，愛上他”

　　在2006年依然選擇飛度其實挺難做決定，但我想選車還是選擇適合自己的，當時也同時試駕過POLO、騏達、206等，但綜合考慮價格和給我的感受，我還是選擇了這款飛度CVT版。我很看重飛度駕駛的輕松感覺，有些喜歡玩車的朋友說駕駛飛度缺少駕駛樂趣，但就我而言，我駕駛著它在城市里穿行，舒適又安靜，很符合我的需要。EPS電子助力轉向非常輕便，即使坑洼路面，也不會從轉向盤上感覺到。而且這輛車配備了CVT變速器，習慣了油門和制動踏板，我幾乎能以任何車速行使，沒有換擋突然加速的沖擊感。從實用的角度來看，駕駛艙和行李艙的空間很大，能放不少東西。朋友都說放東西多了費油，但從我這4 000 km使用的經驗來看，似乎這樣也還是比其他車要省油，即使這樣的桑拿天全程開空調，油耗也不足7 L/100 km。

樂騁發動機                                飛度發動機
 
  

東風標致206發動機                               POLO勁情發動機