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    原創(chuàng)  【對比評測】混血王子 景程與東方之子試車

    2005-09-09 09:18:44 來源: pcauto 作者:九霄

    ·對比得到的啟示·

      雖然我們將兩個比較敏感的車型做對比似乎有些“惡意”,但兩款車的表現(xiàn)卻有些令人出乎意料。我們得到的結(jié)論是,由于廠商改進(jìn)設(shè)計與產(chǎn)品市場定位的不同,景程東方之子在市場上將很難真正發(fā)生沖突。

      東方之子上市已經(jīng)有2年,這款車型的價格在不斷下滑,逐漸成為中低端商務(wù)車市場的新銳,甚至成為了很多的出租車公司的選擇。而景程雖外觀較大,但通用在反復(fù)宣傳這款車的家用性,因此會更偏重于家用車市場,成為公務(wù)用車或者出租車市場的主力幾乎不太可能。

      有人曾說東方之子與景程血統(tǒng)一致,筆者認(rèn)為這種說法并不確切。撇開一些廠商的技術(shù)侵權(quán)問題而僅從消費者角度來看,東方之子加入了很多中國化的設(shè)計與調(diào)教,在很多地方已經(jīng)脫離了大宇Magnus的設(shè)計。因此我們可以把景程看作是擁有Magnus正宗血統(tǒng)的車型,而東方之子則是一個同時擁有韓國車與中國車血統(tǒng)的混血兒。雖然兩款車同屬于10萬到20萬區(qū)間制種,但一定要將這兩款車分出高下反而會顯得不夠?qū)I(yè),因為兩者的定位本就不盡相同。相反,我們可以從中獲得很多啟示,兩款車的原型車同是一款,不同的廠商塑造出了兩款截然不同的國產(chǎn)車型,這會給很多汽車廠商以啟示開拓自己的思路。同時,奇瑞對東方之子很多本土化的改進(jìn)也有值得很多國產(chǎn)廠商學(xué)習(xí)的地方,這告訴我們在引進(jìn)一款車的時本地廠商完全可以大膽地做一些中國化的改變。

      總體而言,筆者希望05款東方之子是奇瑞與國外廠商技術(shù)產(chǎn)權(quán)糾紛的句號,奇瑞這個國產(chǎn)品牌要想走出自己的道路,必須告別靠模仿來造車的生產(chǎn)模式、必須有自己的核心競爭力。而隨著通用將賽歐、景程、樂騁乃至更多車型引入雪佛蘭品牌后,相信這個低端品牌會走入更多中國家庭。最重要的是,國人擁有低價好車的時候已經(jīng)不遠(yuǎn)。

                                (試車:九霄趙鋒

    [ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分,空五星為0.5分,每項最高5分



    類型
    評分
    一句話短評
    外觀
    ★★★★
    喬治亞羅設(shè)計,整車充滿家庭氣息
    內(nèi)飾
    ★★★★
    內(nèi)飾做工精細(xì),實用配置較為齊全
    動力
    ★★★
    澳洲霍頓的2.0發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)平平
    操控
    ★★★
    轉(zhuǎn)向指向較準(zhǔn),適合城市路面駕駛
    制動
    ★★☆
    制動調(diào)教太軟,每次踩制動踏板必須踩到一半以下
    工藝
    ★★★★
    整體工藝體現(xiàn)通用的大廠風(fēng)范
    平穩(wěn)
    ★★★☆
    中高速穩(wěn)定性佳,乘坐較為舒適
    售后
    ★★★★★
    4S店遍及全國,售后服務(wù)可靠







    類型
    評分
    一句話短評
    外觀
    ★★★☆
    外觀設(shè)計較為大氣,整車的商務(wù)感較強(qiáng)
    內(nèi)飾
    ★★★
    可能是控制成本的原因,內(nèi)飾做工不夠精細(xì)
    動力
    ★★★
    發(fā)動機(jī)技術(shù)較舊,動力表現(xiàn)屬中等水平
    操控
    ★★★
    方向盤太輕,使得駕控的難度提高
    制動
    ★★★☆
    四輪碟式制動,制動表現(xiàn)中規(guī)中矩
    工藝
    ★★★
    整體制造工藝與合資品牌仍存在差距
    平穩(wěn)
    ★★★☆
    直線加速穩(wěn)定,彎路側(cè)傾較大
    售后
    ★★★
    國有品牌的售后服務(wù)均一般,尚有不少改進(jìn)之處


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