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    原創(chuàng)  【對(duì)比評(píng)測(cè)】尋找“完美男孩” 賽歐、波羅

    2004-09-16 09:10:34 來(lái)源: pcauto 作者:楊 杰

     行情主編提醒您:別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車型資料!

       


    綜合點(diǎn)評(píng)

      試完三部車后,小編來(lái)做一個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié)。首先西耶那的空間感最好,乘坐也非常舒適,但駕駛感、動(dòng)力性都不佳。賽歐的動(dòng)力較為充足,操控、懸掛表現(xiàn)也都很好,但空間就不盡如人意。賽歐出道時(shí)以第一款“各方面表現(xiàn)平均、沒(méi)有明顯缺點(diǎn)”的經(jīng)濟(jì)型轎車而得到認(rèn)同,時(shí)至今日,這仍然是賽歐的一大優(yōu)勢(shì),外形、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控已可滿足日常行車的需求。而精細(xì)程度上POLO在國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有對(duì)手,無(wú)論前儀表臺(tái)、手套箱還是門內(nèi)襯均顯示出了很高水準(zhǔn),地道的德國(guó)風(fēng)格也很吸引人。三廂POLO沿襲大眾典型的內(nèi)飾風(fēng)格,大方、簡(jiǎn)潔,質(zhì)量甚至不遜于一些中高檔轎車,駕駛POLO有種很輕松隨意的感覺(jué)。

      車子在關(guān)門時(shí)的聲響也可以從一個(gè)面反映出車型的工藝,賽歐關(guān)門略帶“咣”的聲音,西耶那關(guān)門聲響則稍為沉悶一些,而POLO的車門發(fā)出“嘭”地一聲響,很有些大型豪華車的味道。對(duì)于喜歡追求加速、運(yùn)動(dòng)感的朋友,我們推薦賽歐。家中人身材都比較高或追求大空間的朋友,我們推薦西耶那。而對(duì)于追求時(shí)尚與生活品位的朋友,POLO應(yīng)是很不錯(cuò)的選擇。

      其實(shí)不用說(shuō)10萬(wàn)元級(jí)別的車型,即使售價(jià)超過(guò)百萬(wàn)、千萬(wàn)的車型也沒(méi)有一款車是真正“完美”的。而我們?cè)u(píng)測(cè)室并非要把將這三款車分出高下,正如小編在文章開(kāi)頭所說(shuō)的,對(duì)購(gòu)車者而言,適合自己與家人、給人帶來(lái)愉快的那一款車型,便是能成為自己家中一員的“完美男孩”。



    [ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分

    西

    類型
    評(píng)分
    一句話短評(píng)
    外觀
    ★★★★
    外型是南京菲亞特最為沉穩(wěn)的一款,并有多種靚麗顏色。
    內(nèi)飾
    ★★★☆
    深淺內(nèi)飾各有優(yōu)點(diǎn),04款相對(duì)于老款并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
    動(dòng)力
    ★★★
    發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一直是南京菲亞特的弱項(xiàng)。
    操控
    ★★★☆
    操控表現(xiàn)尚可,懸掛表現(xiàn)較軟的特性,路感稍差。
    制動(dòng)
    ★★★☆
    ABS、EBD是標(biāo)準(zhǔn)配置,制動(dòng)效果好,但稍有些偏軟。
    工藝
    ★★★
    外殼接縫不算明顯,噴漆工藝尚可。
    平穩(wěn)
    ★★★☆
    中高速穩(wěn)定性好。
    售后
    ★★★☆
    菲亞特進(jìn)入中國(guó)時(shí)間較短,售后服務(wù)與國(guó)內(nèi)大廠尚有距離。

    類型
    評(píng)分
    一句話短評(píng)
    外觀
    ★★★★
    延續(xù)了兩廂波羅時(shí)尚可愛(ài)的外觀設(shè)計(jì)。
    內(nèi)飾
    ★★★★☆
    內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通,但非常精細(xì)。
    動(dòng)力
    ★★★★
    發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較為這種,動(dòng)力噪音平衡的不錯(cuò)。
    操控
    ★★★★
    轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),直線穩(wěn)定性佳,手動(dòng)變速箱堪稱完美。
    制動(dòng)
    ★★★★
    制動(dòng)時(shí)的踏板上感覺(jué)很好,制動(dòng)效果靈敏。
    工藝
    ★★★★☆
    德式造車工藝,國(guó)產(chǎn)同級(jí)車最高水準(zhǔn)。
    平穩(wěn)
    ★★★★
    高速過(guò)彎側(cè)傾較大。
    售后
    ★★★★☆
    上海大眾售后服務(wù)很好,但波羅配件價(jià)格較貴。

    類型
    評(píng)分
    一句話短評(píng)
    外觀
    ★★★☆
    改進(jìn)后的賽歐更顯動(dòng)感,但也把以前一些優(yōu)點(diǎn)抹去了。
    內(nèi)飾
    ★★★☆
    標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),內(nèi)飾做工、顏色都改進(jìn)余地。
    動(dòng)力
    ★★★★
    動(dòng)力充沛,有時(shí)動(dòng)力輸出稍顯“沖動(dòng)”。
    操控
    ★★★★
    操控水平不錯(cuò),懸掛系統(tǒng)直路彎路表現(xiàn)都很好。
    制動(dòng)
    ★★★★
    制動(dòng)時(shí)的踏板上感覺(jué)很好,制動(dòng)效果靈敏。
    工藝
    ★★★☆
    德式造車工藝,國(guó)產(chǎn)同級(jí)車最高水準(zhǔn)。
    平穩(wěn)
    ★★★★☆
    高速過(guò)彎的穩(wěn)定性令人稱贊。
    售后
    ★★★★★
    通用非常注重售后,但配件只提供給特約維修商。


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