內(nèi)飾方面以純黑色及碳纖維搭配，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。舒適性配置一概去除，盡管在中控臺(tái)上仍然可以看到溫度、風(fēng)扇等調(diào)節(jié)旋鈕，但實(shí)際上這顯然只是擺設(shè)了，聚碳酸脂制造的側(cè)窗及駕駛席敞開式小窗是解決車內(nèi)高溫的唯一途徑。
速度表與轉(zhuǎn)速表是對(duì)稱式設(shè)計(jì)
令人沒想到的是作為賽車的Vantage N24同樣擁有“引擎啟動(dòng)”一鍵按鈕，不知是否同樣擺設(shè)，而換檔則完全通過中控臺(tái)上的D、N、R等完成，方向盤上備有撥片式換檔，操作較為簡便，現(xiàn)在的賽車大多已經(jīng)采用了沒有離合的半自動(dòng)式變速箱。
Vantage N24配備的是賽車專用的6速半自動(dòng)變速箱，變速箱控制機(jī)構(gòu)位于后備箱處
