E230的誕生意味著豪華車市場競爭白熱化
盡管對于大多數人而言，奔馳和寶馬已經成為豪華車品牌的代名詞，但是如果從銷量上看，奔馳在國內的銷售情況卻遠遠不如他的德國同胞奧迪那么風光。由于奧迪在國產方面搶得了先機，因此幾乎一度壟斷了國內豪華車市場，一直遙遙領先其他對手，獨領風騷。尤其是專為中國市場量身訂做的A6L一經推出，便受到了熱烈的追捧，銷量一直穩居同級車之首，讓眾多對手羨慕不已。
在華晨寶馬迅速引入寶馬5系國產，并迅速在中國推出加長版5系后，銷量也有了明顯的提升。不惜耗巨資為中國市場度身打造更符合國人口味的新車型，已成為了這些豪華車品牌爭勝的必然選擇。作為在該級別上有舉足輕重地位的奔馳品牌，也終于按耐不住，推出了首款專門面向中國市場的新車——奔馳E230。在這些豪華品牌相繼發力之后，競爭無疑將更趨白熱化。
對經典的傳承是豪華品牌不可或缺的部分
穩重、尊貴，是最能表述奔馳這個豪華品牌的特質。也許過去不少人對奔馳的車型還不太了解，只是沖著品牌的知名度而選擇購買，但當人們逐漸認識汽車、了解汽車文化之后，越來越多的人便會從心里更愿意去選擇奔馳，這時吸引人們購買的不僅僅是奔馳品牌的名氣，可能更多的是其深厚的文化內涵和內在品質。因此，這種高檔豪華車的形象很有必要在長時間內保持穩定�？蛻魰䦟Ρ捡Y這個品牌更有信心，深信無論何時買它都是一樣的，絕不會輕易貶值或者過時，即使數年之后仍會成為經典。
E230在外觀上與其他E系轎車并沒什么明顯的區別，一如其他E級車型，雙橢圓前大燈設計自從上一代E級誕生起，便被很好地傳承下來，保險杠和散熱器格柵具有顯著的V形，突顯了動力和前沖感，圓潤飽滿的線條優雅而穩重。與之前發布的E280、E350有所不同之處，除了采用了全新的5幅17英寸鋁合金輪轂之外，在前臉兩側的霧燈位置，E230也加裝了格柵裝飾，看起來更加年輕和動感。畢竟，消費主體的不斷年輕化，令奔馳也不得不盡力去討好消費者的目光。
