年輕就要玩兒 試駕全新景逸S50 2.0L版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在汽車年輕化的大浪潮下，全新景逸S50選擇走年輕化的路線是非常合理的。但是對(duì)于一直主打家用的景逸S50，要讓它完全拋棄舒適和實(shí)用性去將年輕玩的更徹底，這顯然是不可能的。即要改變又要保持原有優(yōu)勢(shì)，實(shí)在不是一件容易的事，而全新景逸S50將改變的重任交給了全系唯一的一款2.0L車型的身上。它能否勝任？我們一起來看看。

體驗(yàn)讀圖模式

　　在此次試駕之前，我的同事已經(jīng)對(duì)全新景逸S50的1.6L車型做了深入的試駕，因此我們就不再累述全系車型，而只是聊聊這臺(tái)2.0L車型有何不同。相比于同價(jià)位的1.6L CVT尊享型，2.0L手動(dòng)尊享型在外觀內(nèi)飾上都保持了一致，將新車的年輕時(shí)尚風(fēng)格完整的保留了下來，沒有做任何“出格”的改動(dòng)。事實(shí)上對(duì)于一款家用車來說，全新景逸S50的外觀足夠年輕了。

　　相比于同價(jià)位的1.6L車型，2.0L車型在配置上也有小的提升，增加了自動(dòng)駐車功能以及座椅腰部支撐調(diào)節(jié)，而這些配置都是在1.6L旗艦型上才配備的，這也算是2.0L車型的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

　　全新景逸S50的2.0L車型相比于老款2.0L車型也有很大的改動(dòng)，變速箱更換為更好玩更運(yùn)動(dòng)的6MT外，最大的改變要數(shù)后懸掛了。老款車型后懸掛采用拖拽臂式非獨(dú)立懸掛，這在全新景逸S50的其他車型中也得以保留，但唯獨(dú)新的2.0L車型改為五連桿獨(dú)立懸掛，對(duì)于一臺(tái)八萬多的車來說非常難得。從這些變動(dòng)中不難看出，全新景逸S50將改變的任務(wù)交給了2.0L車型，讓其變得更加運(yùn)動(dòng)且更有可玩性。