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    提升動力表現 試駕艾瑞澤5 SPORT 1.5T

    2017-03-05 23:52:20 作者:李明凱
    1SPORT版本的賣點回頂部

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】奇瑞的艾瑞澤5是一款主打運動年輕化的產品,它是10萬以內經濟家用車型不錯的選擇,但奇瑞也收到了不少市場的反饋,動力表現的疲軟成為了拉低平均分的主要因素,所以,本次奇瑞帶來了新的1.5T動力,而艾瑞澤5 SPORT版本也在細節之處做了更多調整,這是一次非常有針對性的消費需求的滿足。

    艾瑞澤5 SPORT體驗讀圖模式

    艾瑞澤5 SPORT:年輕也更有活力

      SPORT版本就是搭載了1.5T動力的艾瑞澤5,這個我們很好理解了,從外觀來看它也加入了運動套件來提升它的顏值,前唇、側裙以及尾翼的出現營造了出了更為運動的視覺效果,而我們也很慶幸的是它沒有出現那種汽配城改裝范兒,而是比較規矩的運動感提升,這一點奇瑞還是沒什么問題的。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

      不過需要注意的是,本次我們看到的不是最終的商品車,而運動套件也是需要選裝加入的,目前這些套件的價格廠家還沒確定,所以如果上市之后您在店里看到沒有包圍就不用疑惑了,只要是1.5T就是SPORT版本,而那些都需要選裝。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

    全系標配智云互聯行車系統

      艾瑞澤5 SPORT版本上對互聯系統進行了升級,現在是最新的Cloudrive 2.0版本,語音系統也進行了強化,識別速度更快更準。不過,目前它還不支持語音開啟車窗、空調等功能。另外,車內帶有4G流量卡,也可以使用手機流量,購買流量的價格也并不貴。不過,艾瑞澤5的屏幕反光太嚴重了,這一點需要廠家盡快解決。下面是語音系統功能的演示視頻供大家了解。

    艾瑞澤5 SPORT

    用戶反饋意見得到改進

      針對之前的用戶反饋,奇瑞在艾瑞澤5 SPORT上進行了人性化的調整。比如后排增加了雙USB接口,取消了車門內難看的長鎖削等,這些調整雖小,但也表明了奇瑞對消費者的重視,值得夸獎。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

    2低扭動力更出色回頂部

    駕駛:低扭動力表現更好了

      艾瑞澤5 SPORT版本搭載了1.5L渦輪增壓發動機,這臺發動機是全新的機型,與奇瑞之前的1.5T不同,它的體積更小,燃油效率更高,而新發動機也會慢慢替換下現有的1.5T動力機型。該發動機最大功率達到了108千瓦/5500轉,可在1750-4000轉爆發210牛米的峰值扭矩,這個參數表現雖然不算很出色,但也達到了較高的水平。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

      變速器方面依舊有兩種選擇,5MT手動與CVT自動。CVT變速器可以模擬7個擋位,這也是彌補了CVT本身缺乏駕駛感覺的劣勢,而這臺變速器可承受250牛米的最大扭矩,所以應對這臺發動機還是沒有問題的。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

      1.5T動力的賬面參數不是很高,再有匹配的CVT變速器,這樣的組合預示著它的爆發不會太好。不過,與很多CVT車型相同,為了彌補CVT缺乏運動表現的能力,這臺CVT可以模擬7個擋位,同時還支持手動換擋模式,而車輛在調校上也將油門初段調節的更靈敏,輕點油門會有輕微的竄動,一下子讓人心里踏實了許多。

    艾瑞澤5 SPORT

      這臺發動機明顯的動力爆發要在2500轉以后,盡管渦輪可能已經更早的介入了,但CVT變速器的平順還是讓你覺得它要更晚一些。當然,平穩的加速并不代表動力弱,只是更為線性了,但加速狀態絕對可以應對日常超車等情況,低扭表現確實要更好了。

    艾瑞澤5 SPORT

      廠家告訴我們底盤懸掛也有一些調整,但不是很大,懸掛調硬了一點點為了體現運動風格,而實際表現它的側傾確實不明顯,但作為犧牲,路感太過清晰了,碎石稍微多一點的路,小跳動和震動就能清楚的傳遞進來,給人感覺實在是太活躍了。

    艾瑞澤5 SPORT

    艾瑞澤5 SPORT

      艾瑞澤5 SPORT還是十分靈巧的,車身的循跡性很好,感覺緊湊又靈活,只是日常駕駛轉向稍微有點重。

    結語:

      針對消費者的真實需求推出的艾瑞澤5 SPORT還是體現了奇瑞對用戶的高度重視,1.5T動力雖然在同級別中不是最出色的,但其表現也滿足了更多消費者對動力的需求,而艾瑞澤5本身在實用性、配置以及空間方面就有不錯的表現,因此,動力的提升將會成為又一個加分項目,至于價格我們就要等到3月18號發布才能知曉,不過奇瑞也表明他們會拿出更多的誠意,拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:艾瑞澤5 2017款 1.5T 基本型
    車型信息:艾瑞澤5
    2017款
    1.5T 基本型
    官方價:暫無報價
    廠商:奇瑞汽車
    級別:緊湊型車
    上市時間:2017-03
    發動機:-L --
    進氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大扭矩(N·m):-
    變速箱:-
    車身類型:三廂車
    長×寬×高(mm):-
    軸距(mm):-
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):-
    整車質保:-
    車身類型:三廂車
    長度(mm):-
    寬度(mm):-
    高度(mm):-
    軸距(mm):-
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):-
    車門數(個):-
    座位數(個):-
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):-
    行李廂最大容積(L):-
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質量(kg):-
    發動機型號:-
    排量(mL):-
    進氣形式:-
    最大馬力(PS):-
    最大功率(kW):-
    最大功率轉速(rpm):-
    最大扭矩(N·m):-
    最大扭矩轉速(rpm):-
    氣缸排列形式:-
    氣缸數(個):-
    每缸氣門數(個):-
    壓縮比:-
    配氣機構:-
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:-
    燃料形式:-
    燃油標號:-
    供油方式:-
    缸蓋材料:-
    缸體材料:-
    排放標準:-
    電動機總功率(kW):-
    電動機總扭矩(N·m):-
    前電動機最大功率(kW):-
    前電動機最大扭矩(N·m):-
    后電動機最大功率(kW):-
    后電動機最大扭矩(N·m):-
    驅動模式:-
    系統綜合功率(kW):-
    系統綜合扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    電池容量(kWh):-
    電池類型:-
    電池保修時間:-
    電池充電時間:-
    簡稱:-
    擋位個數:-
    變速箱類型:-
    驅動方式:-
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:-
    后懸掛類型:-
    轉向助力類型:-
    車體結構:-
    前制動器類型:-
    后制動器類型:-
    駐車制動類型:-
    前輪胎規格:-
    后輪胎規格:-
    備胎規格:-
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:-
    制動力分配(EBD/CBC等):-
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監測裝置:-
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:-
    主/副駕駛座安全氣囊:主- / 副-
    前/后排側氣囊:前- / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:-
    發動機電子防盜:-
    車內中控鎖:-
    遙控鑰匙:-
    無鑰匙啟動系統:-
    無鑰匙進入系統:-
    上坡輔助:-
    自動駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛: 
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖: 
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖: 
    電動天窗:-
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:-
    電動吸合門:-
    側滑門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    車頂行李架:-
    真皮方向盤:-
    方向盤調節范圍: 
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:-
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    定速巡航:-
    自適應巡航:-
    前/后雷達:前- / 后-
    倒車視頻影像:-
    全景攝像頭:-
    行車電腦顯示屏:-
    全液晶儀表盤:-
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    座椅材質: 
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:-
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    主/副駕駛座電動調節:主- / 副-
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒方式: 
    第三排座椅:-
    前/后座中央扶手:前- / 后-
    后排杯架:-
    空調調節方式: 
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:-
    近光燈: 
    遠光燈: 
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:-
    自動頭燈:-
    轉向輔助燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    大燈高度可調:-
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:-
    后電動車窗:-
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:-
    外后視鏡加熱:-
    內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    后排側隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:-
    后雨刷:-
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:-
    車聯網服務:-
    中控臺彩色大屏:-
    中控臺大屏尺寸:-
    藍牙/車載電話:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
    多媒體系統: 
    揚聲器品牌:-
    揚聲器數量:-
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
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