這次玩“大”了 海外試駕斯柯達(dá)柯迪亞克

空間是最大的亮點(diǎn)

　　德系車(chē)是“L”的鼻祖，所以我不擔(dān)心它的乘坐空間，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">柯迪亞克也算是長(zhǎng)軸了，2791毫米的軸距，和漢蘭達(dá)旗鼓相當(dāng)(比漢蘭達(dá)長(zhǎng)1毫米)。但這并不是它為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)的，我們?cè)囻{的歐版車(chē)型就是這么大，這也是MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。所以，即便以原型車(chē)引進(jìn)，它在空間上也非常好，乘坐空間甚至接近于速派。

后備箱空間太棒了

　　現(xiàn)在市面上的SUV有一個(gè)普遍的特點(diǎn)，就是盡可能地提升后排空間。后排座椅會(huì)最大限度地向后移，但由于軸距、車(chē)長(zhǎng)的限制，這會(huì)吃掉很多后備箱空間，現(xiàn)在很多SUV的后備箱空間越來(lái)越小。比如RAV4或奇駿，和上一代車(chē)型相比都被壓縮了很多。所以，也因此說(shuō)說(shuō)柯迪亞克的后備箱，這確實(shí)是車(chē)長(zhǎng)在4700毫米以內(nèi)，后備箱空間最大的SUV車(chē)型了。重要的是，它的第二排空間也超大。

七座不是主打產(chǎn)品

　　柯迪亞克會(huì)提供7座版本，但這并不是它的主打車(chē)型。這款車(chē)主要賣(mài)的還是5座版，它的第三排座椅有點(diǎn)像歐藍(lán)德，并不是一個(gè)滿足日常乘坐的功能，主要還是臨時(shí)應(yīng)急之用，加上第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，偶爾短途兌付一下還是可以的，但確實(shí)別指望它有MPV那么爽，這不是柯迪亞克的賣(mài)點(diǎn)。