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    從城市到鄉(xiāng)村 試駕歐藍德 2.4L 旗艦版

    2016-05-28 00:15:26 作者:潘洪瀚

    長途試駕感受

       歐藍德主要有2.0L和2.4L兩款發(fā)動機,本次試駕的是2.4L發(fā)動機。如果其他朋友想了解2.0L車型表現(xiàn)如何,可以點擊以下鏈接

    歐藍德2.4L試駕

        歐藍德全系采用CVT變速箱,扭矩傳動比對比舊款有所提高,動力輸出更加快捷。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

        2.4L發(fā)動機在當(dāng)今車型普遍都采用渦輪增壓發(fā)動機情況下不占便宜,不過特點就是技術(shù)老套,省心耐用。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

        頂配車型配備S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),能實現(xiàn)對四個輪子獨立扭矩分配,當(dāng)出現(xiàn)輪子打滑,沒有附著力的情況下,這套系統(tǒng)就能幫助車子脫困。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

        歐藍德油門是屬于那種溫和派,不像那種點一下油門踏板就往前踹一下的感覺,不過也不是那種懶惰型,整體油門反應(yīng)比較線性。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

        新歐藍德對車內(nèi)零部件進行優(yōu)化,大幅度降低各種噪音對車廂影響。在實際駕駛過程,歐藍德所帶來安靜環(huán)境一直得到不少乘客的稱贊。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

        在高速行駛的時候,歐藍德始終帶來一種安逸穩(wěn)定的駕駛反饋,在CVT光環(huán)帶動下,高速油耗表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)駕駛員深踩油門做超車動作時,變速箱也及時做反應(yīng)來提高轉(zhuǎn)速釋放更多馬力。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

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        作為一臺高重心的SUV車型,行駛在盤山道路上,懸架的支撐性出乎意料的好。轉(zhuǎn)彎時,側(cè)傾感幾乎很少,過彎極限非常高。總的來,自駕游所遇到各種路面情況歐藍德都基本能勝任。

    試駕歐藍德2.4L 旗艦版

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        編輯總結(jié):歐藍德全系終端價格都有2萬左右的優(yōu)惠,27萬就能獲得一輛進口SUV頂配車型,性價比高。400多公里長途駕駛體驗,各種路況歐藍德都能從容面對,各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,就差一個好渠道讓更多人了解它。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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